探討預(yù)應(yīng)力質(zhì)量管制

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一、通長束制孔的保證措施及穿索方法

雖然在金屬波紋管內(nèi)部加穿塑料襯管能夠有效地防止水泥漿進(jìn)入孔道，但是在將塑料襯管抽離出金屬波紋管之后，部分水泥漿可能會殘留于金屬波紋管之中形成混凝土殘?jiān)纬煽椎蕾|(zhì)量問題，影響穿束工作的順利進(jìn)行。要想解決這一問題，就必須注意在施工過程中的交接互檢問題。具體來說，就是在施工過程中，如果完成一道工序，在交接之前要由相關(guān)工序人員以及技術(shù)人員進(jìn)行相互檢查，只有檢查結(jié)果合格時(shí)才能由下一道工序的施工人員驗(yàn)收，并填寫交接互檢表，以此來嚴(yán)格控制孔道質(zhì)量以保證穿束工作的順利進(jìn)行。第三，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工采用逐孔施工的方式，金屬波紋管位于施工縫隙（位于每個墩柱前6m斷面）端部并向前連接，由于施工縫處后澆筑混凝土，它會隨著鋼梁的變形而發(fā)生一定程度的沉降，從而會導(dǎo)致金屬波紋管的錯臺現(xiàn)象。要想解決這個問題，必須要注意以下幾點(diǎn)：在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)要避免底板出現(xiàn)臺階；嚴(yán)格挑選所使用的金屬波紋管，要選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的金屬波紋管，在進(jìn)行對接時(shí)，在接頭套上短套管，防止臺階現(xiàn)象的產(chǎn)生。由于通長束非常長并且位于彎道之上，因此其穿索具有一定難度。通長束穿索應(yīng)采取整體牽引的穿索方法。在進(jìn)行穿索時(shí)，為了不傷及金屬波紋管，為了不堵塞孔道保證孔道質(zhì)量，最好采用錐形套罩裹住鋼絞線進(jìn)行整體牽引。錐形套罩采用厚度為2mm的白鐵皮自行制作。

二、預(yù)應(yīng)力張拉中經(jīng)常出現(xiàn)的問題及其解決方法

預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，例如錨下開裂、斷絲等現(xiàn)象。隨著施工技術(shù)的發(fā)展以及錨具質(zhì)量的提高，以上這些問題已經(jīng)得到解決。在實(shí)際的操作過程中，只要施工人員能夠熟練掌握相關(guān)施工技術(shù)，按照正確的方法進(jìn)行施工，就能很好地避免這些問題的產(chǎn)生。本文主要闡述在預(yù)應(yīng)力張拉中經(jīng)常會出現(xiàn)的通長束張拉伸長量偏小問題以及腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)的連接器擠壓頭脫掛問題。

1.通長束張拉伸長量偏小問題出現(xiàn)的原因及其注意問題在實(shí)際的操作中，通長束張拉時(shí)的伸長量會比理論上的通長束的張拉伸長量偏差8%～10%，不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)6%。通長束張拉伸長量偏小通常會影響預(yù)應(yīng)力的張拉效果。通長束張拉伸長量偏小的原因：在進(jìn)行理論上的通長束的張拉伸長量計(jì)算時(shí)所用到的孔道摩阻系數(shù)以及偏角都比實(shí)際的孔道摩阻系數(shù)以及偏角有偏差，因此與理論的通長束張拉伸長量相比，實(shí)際的通長束張拉伸長量偏小。孔道偏長且不順直有彎曲度、孔道內(nèi)進(jìn)入水泥漿等雜質(zhì)可能會殘留于金屬波紋管之中形成混凝土殘?jiān)?、孔道?nèi)因時(shí)間長可能會產(chǎn)生銹，以上因素都能導(dǎo)致孔道摩阻系數(shù)加大。解決通長束張拉伸長量偏小問題應(yīng)注意的事項(xiàng)：要盡可能地保證孔道順直無臺階，盡可能地保證孔道無殘留雜質(zhì)，穿索時(shí)要采用空壓機(jī)進(jìn)行孔道清理工作；當(dāng)通長束的張拉伸長量超過標(biāo)準(zhǔn)6%時(shí)，要采取超張拉，從而使通長束張拉伸長量達(dá)到或者接近理論上的通長束張拉伸長量；延長穩(wěn)壓時(shí)間；在通長束張拉前，為了減小摩擦，在孔道內(nèi)注入肥皂水對孔道進(jìn)行潤滑。

2.腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的原因及其解決措施根據(jù)設(shè)計(jì)要求，連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工采取逐孔施工的方法，腹板預(yù)應(yīng)力采用連接器，對腹板束進(jìn)行逐孔張拉，在施工結(jié)束收準(zhǔn)其落架。如果在腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象，將會嚴(yán)重影響到施工的進(jìn)度，并且由于該部位的鋼筋結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此在出現(xiàn)此問題進(jìn)行解決時(shí)會使該問題很難得到解決。腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的原因主要有以下兩方面：一方面是由于擠壓力不夠，擠壓力通過油表來表現(xiàn)，油表的讀數(shù)小于28MPa時(shí)即為擠壓力偏?。涣硪环矫媸且?yàn)閿D壓簧的長度不夠從而導(dǎo)致拉力不足。腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的解決措施：以預(yù)防為主；相關(guān)技術(shù)人員要嚴(yán)格按照正確的方法進(jìn)行施工，保證擠壓力不小于28MPa，確保擠壓簧的長度足夠從而保證拉力足夠；擠壓力通過油表來表現(xiàn)，如果油表的讀數(shù)小于28MPa，應(yīng)將其記錄下來，并取其樣本進(jìn)行試壓測驗(yàn)，如果其張拉力大于1.5倍以上則符合要求，那么可以判斷對應(yīng)擠壓應(yīng)力的安全，如果其張拉力不大于1.5倍以上則不符合要求，那么可以判斷對應(yīng)擠壓應(yīng)力報(bào)廢不用。

三、結(jié)語

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，還與整個橋梁施工質(zhì)量甚至是整個工程的施工質(zhì)量息息相關(guān)。現(xiàn)實(shí)施工中仍然存在很多問題會直接影響到橋梁的施工質(zhì)量與安全，為了更好地保證施工的質(zhì)量與安全，必須進(jìn)一步地研究施工技術(shù)以促進(jìn)施工技術(shù)的發(fā)展。

作者：劉永全單位：重慶建工第一市政工程有限責(zé)任公司