現(xiàn)代制造技術(shù)的概念

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現(xiàn)代制造技術(shù)的概念范文第1篇

關(guān)鍵詞 三維掃描技術(shù)；CAD技術(shù)；CAM技術(shù)；CAD/CAM系統(tǒng)

1.三維掃描技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀

1.1三維掃描技術(shù)的概念

三維掃描技術(shù)是集合了機(jī)、光、電、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的高興技術(shù)科技，主要用于對目標(biāo)物體或者實(shí)際物品進(jìn)行外觀結(jié)構(gòu)、色彩繪成進(jìn)行掃描，以便于獲取該物體或者物品的表面在空間上的空間坐標(biāo)。三維掃描技術(shù)是一種能夠把實(shí)際物體的立體信息轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)能夠直接處理的數(shù)字信息，為實(shí)物數(shù)字化系統(tǒng)提供了相對便捷的方法。

1.2三維掃描技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

三維掃描技術(shù)具有非接觸測量的優(yōu)點(diǎn)。不像傳統(tǒng)的測量方式，要對物體進(jìn)行實(shí)際性測量，不用測量其高度、長度和寬度就可以得到物體數(shù)據(jù)信息的優(yōu)點(diǎn)。三維掃描技術(shù)還有速度快的優(yōu)點(diǎn)。對比傳統(tǒng)的測量方式，不需要大費(fèi)周章地準(zhǔn)備多個(gè)測量儀器，也不需要找到一個(gè)適合物體大小的地方，只需要對著物體掃描就可以得到數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)，時(shí)間上縮短，效率也有所變高。三維掃描技術(shù)還有精準(zhǔn)度高的優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的測量方式，需要多次測量，從而減少實(shí)驗(yàn)誤差的存在。而三維掃描技術(shù)就是在此基礎(chǔ)上又得到提高，減少了這個(gè)實(shí)驗(yàn)的存在。

1.3三維掃描技術(shù)的現(xiàn)狀

三維掃描技術(shù)從發(fā)展到現(xiàn)在以來，有許多的三維掃描原理被挖掘出來是值得讓我們高興的。近現(xiàn)代的三維掃描技術(shù)原理和采用方式都非常多樣，其中運(yùn)用最廣泛的就是光學(xué)式的運(yùn)用。主要使用的最多的是結(jié)構(gòu)光方式，并且多用激光作為光源。根據(jù)這三維的掃描原理，我國將三維掃描技術(shù)運(yùn)用在工業(yè)化設(shè)計(jì)、瑕疵品檢測、逆向工程、機(jī)器人導(dǎo)引、測量地貌、醫(yī)學(xué)研究信息、生物研究信息、刑事鑒定、數(shù)字文物典藏、電影制片、游戲創(chuàng)作素材等方面，顯示出我國對于技術(shù)研發(fā)具有廣泛性和可塑性的特點(diǎn)。

2.CAD/CAM系統(tǒng)的發(fā)展和綜合

2.1CAD技術(shù)的概念

CAD的英文全稱是CAMPUTER AIDED DESIGN，從英文字面上翻譯的意思是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。CAD的最初概念只是科學(xué)計(jì)算和繪圖。而現(xiàn)在的CAD技術(shù)是指使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)的全過程。許多的工作內(nèi)容都需要用到CAD技術(shù)。包括資料內(nèi)容的檢索、創(chuàng)作方案的構(gòu)思、零件造型的設(shè)計(jì)、工程研究分析、工程設(shè)計(jì)制圖、文檔內(nèi)容編制等工作。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的每個(gè)階段計(jì)算機(jī)都能發(fā)揮它的輔助作用，CAD是增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)關(guān)鍵性高新技術(shù)。引起了工程界的關(guān)注和支持，迅速地在工業(yè)中運(yùn)用并且日益完善起來。

2.2CAM技術(shù)的概念

CAM的英文全稱是CAMPUTER AIDED MANUFACTURING，從英文字面上翻譯的意思是計(jì)算機(jī)輔助制造、CAM利用計(jì)算機(jī)來進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備管理控制和操作的過程。它通過輸入零件的工藝路線和工序內(nèi)容對零件驚醒加工時(shí)的運(yùn)動軌跡和數(shù)控程序進(jìn)行操控。計(jì)算機(jī)輔助制造CAM的核心就是計(jì)算機(jī)數(shù)值的控制，簡稱為數(shù)控。CAM系統(tǒng)一般具有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和過程自動化兩個(gè)方面的功能。廣泛運(yùn)用在機(jī)床應(yīng)用以及其他各類設(shè)備的控制，比如沖壓機(jī)、火焰或等離子弧切割、激光束加工、自動繪圖儀、焊接機(jī)、裝配機(jī)、檢查機(jī)、自動編織機(jī)、電腦繡花和服裝裁剪等，成為各個(gè)相應(yīng)行業(yè)CAM的基礎(chǔ)。

2.3CAD/CAM技術(shù)的運(yùn)用

CAD/CAM技術(shù)的前身就是CAM和CAD的分開形式，是CAD和CAM技術(shù)的綜合技術(shù)系統(tǒng)、也就是制造工程技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的緊密結(jié)合、相互滲透于發(fā)展起來的一項(xiàng)綜合性應(yīng)用技術(shù)。CAD/cAM技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分。它的發(fā)展和運(yùn)用使傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造內(nèi)容和工作方式發(fā)生了根本性的變化。CAD/cAM技術(shù)的能力還是衡量一個(gè)國家科技現(xiàn)代化和工業(yè)現(xiàn)代化水平的一個(gè)重要指標(biāo)。CAD/cAM技術(shù)的實(shí)踐證明：一個(gè)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)可以轉(zhuǎn)變一個(gè)現(xiàn)代的實(shí)際生產(chǎn)力。減少勞動力的輸出是社會生產(chǎn)減少成本輸出的一種方式，這時(shí)候的CAD/CAM技術(shù)就起到了非常重要的作用，雖然不能完全取代人類手工，但是還是能夠減少成本輸出。21世紀(jì)初的機(jī)械制造業(yè)，總的發(fā)展趨勢為：柔性化、靈捷化、集成化、智能化、信息化（網(wǎng)絡(luò)化）、參數(shù)化。也代表著CAD/cAM技術(shù)需要在著幾個(gè)發(fā)展趨勢上進(jìn)行運(yùn)用和改善。

3.三維掃描技術(shù)在模具CAD，CAM中的應(yīng)用

3.1三維掃描技術(shù)和模具CAD/CAM技術(shù)的關(guān)系

模具作為一種高附加值和高技術(shù)密集型的產(chǎn)品，模具技術(shù)含量水平就已經(jīng)成為了衡量一個(gè)國家制造水平的一個(gè)重要指標(biāo)。那么模具工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)就是模具技術(shù)的進(jìn)步。模具CAD/cAM技術(shù)是一種現(xiàn)代模具設(shè)計(jì)與制造的應(yīng)用技術(shù)，它在對于模型器具的工藝制造起到了非常重要的作用。三維掃描技術(shù)是可以成為模具CAD/CAM技術(shù)前進(jìn)的一個(gè)重要基礎(chǔ)，同樣也是模具CAD/CAM技術(shù)成功的重要媒介之一，為成功制造模具奠定了基礎(chǔ)。三維掃描技術(shù)對手板、樣品、模型進(jìn)行掃描從而得到立體模型的尺寸數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)直接通過CAD/cAM軟件接口，在CAD/CAM系統(tǒng)上對數(shù)據(jù)進(jìn)行修改和調(diào)整，有效地促成模具的形成、制造周期大大的縮短、高速制造出產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)。模具CAD/CAM技術(shù)是三維掃描技術(shù)的合作伙伴，三維掃描技術(shù)和CAD/cAM技術(shù)兩者的有效結(jié)合在一定程度上促進(jìn)了社會生產(chǎn)制造行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

3.2三維掃描技術(shù)在模具CAD/cAM中的應(yīng)用

三維掃描技術(shù)在制造工業(yè)上的運(yùn)用就是對實(shí)體加工制造產(chǎn)品的前身進(jìn)行規(guī)范性測量并且將數(shù)據(jù)提示給模具CAD/CAM系統(tǒng)中。三維掃描技術(shù)的一個(gè)制造工業(yè)應(yīng)用就是在于對生產(chǎn)線質(zhì)量控制和產(chǎn)品元件的形狀檢測，例如金屬鑄件和鍛造、加工沖模和澆鑄、塑料部件（壓塑模、L塑模、注塑模）、鋼板沖壓、木制品、復(fù)合及泡沫產(chǎn)品，最具有代表性的就是數(shù)控機(jī)床。通過前期工作，三維掃描技術(shù)對于零部件的長短大小、直徑數(shù)值進(jìn)行測量然后再通過模具CAD/cAM技術(shù)對其加工和改善，然后制成成品。將三維掃描技術(shù)運(yùn)用在模具CAD/cAM上大大地減少了項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中測量的問題、減少了人員使用的費(fèi)用、減少了多樣測量機(jī)器運(yùn)用的費(fèi)用。這幾個(gè)方面的最終結(jié)果都是為企業(yè)的生產(chǎn)成本減少做出貢獻(xiàn)。CAD/CAM在根據(jù)數(shù)據(jù)信息對零件進(jìn)行系統(tǒng)性改善，根據(jù)項(xiàng)目所需要的性能和優(yōu)點(diǎn)來完善零件的用處，一層一層的技術(shù)運(yùn)用都是為了讓該制造生產(chǎn)中所運(yùn)用的零件達(dá)到完美的境界。完美的配合所有零件，對整個(gè)設(shè)備的運(yùn)作都起到了非常巨大的作用，在模具CAD/CAM技術(shù)的道路上越走越遠(yuǎn)、更加完美。

現(xiàn)代制造技術(shù)的概念范文第2篇

納米技術(shù)分為三種概念：

1、是1986年美國科學(xué)家德雷克斯勒博士在《創(chuàng)造的機(jī)器》一書中提出的分子納米技術(shù)。根據(jù)這一概念，可以使組合分子的機(jī)器實(shí)用化，從而可以任意組合所有種類的分子，可以制造出任何種類的分子結(jié)構(gòu)。這種概念的納米技術(shù)還未取得重大進(jìn)展。

2、把納米技術(shù)定位為微加工技術(shù)的極限。也就是通過納米精度的“加工”來人工形成納米大小的結(jié)構(gòu)的技術(shù)。這種納米級的加工技術(shù)，也使半導(dǎo)體微型化即將達(dá)到極限。

現(xiàn)代制造技術(shù)的概念范文第3篇

現(xiàn)代制造技術(shù)由傳統(tǒng)制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動化控制技術(shù)組成，這種技術(shù)包含了各個(gè)學(xué)科，如電子、機(jī)械、信息、材料、管理技術(shù)等。當(dāng)今社會，機(jī)械制造業(yè)是國家發(fā)展的中心環(huán)節(jié)，無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，都在努力發(fā)展現(xiàn)代制造技術(shù)。我國各高校也看到了現(xiàn)代制造技術(shù)的重要性。在金工實(shí)習(xí)及工程訓(xùn)練過程中，針對高校的專業(yè)特點(diǎn)和各專業(yè)學(xué)生的學(xué)科優(yōu)勢，以現(xiàn)代制造技術(shù)為核心，注重培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力、綜合設(shè)計(jì)能力與協(xié)作精神。加強(qiáng)學(xué)生動手能力的培養(yǎng)和工程實(shí)踐的訓(xùn)練，促進(jìn)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，以適應(yīng)21世紀(jì)高等院校加強(qiáng)素質(zhì)教育，培養(yǎng)高技能復(fù)合型人才的需要。

1現(xiàn)代制造技術(shù)的綜合特點(diǎn)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,高科技成果層出不窮,根據(jù)現(xiàn)代制造技術(shù)結(jié)合傳統(tǒng)技術(shù)已滲透到了產(chǎn)品生產(chǎn)的所有領(lǐng)域及生產(chǎn)過程?，F(xiàn)代制造業(yè)不再是簡單的加工制造,而是產(chǎn)品市場調(diào)查和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)及工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工制造、售后服務(wù)以及產(chǎn)品壽命周期的所有內(nèi)容都別包括在內(nèi)。提高制造業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)和社會效益。

1.1機(jī)械制造技術(shù)的統(tǒng)一化

從20世紀(jì)90年代,市場競爭關(guān)鍵在于提高生產(chǎn)率。隨著經(jīng)濟(jì)的全球化、競爭的概念也早已在制造業(yè)中升級和加劇。市場競爭的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力,時(shí)間價(jià)值、質(zhì)量一體化三要素。先進(jìn)的制造工藝、自動化、信息化三個(gè)因素有機(jī)結(jié)合,達(dá)到三者統(tǒng)一。

1.2機(jī)械制造技術(shù)的全球化

制造的“地球化”,就21世紀(jì)的機(jī)械制造行業(yè)而言,是其最重要的特點(diǎn)。近年來,全球經(jīng)營模式浮現(xiàn)了大型公司成功的要素。另外,受國際和國內(nèi)市場的激烈競爭,大企業(yè)擴(kuò)張市場上占有率具有競爭力。另外競爭合作是現(xiàn)在大公司的發(fā)展方向,但這與信息技術(shù)的發(fā)展，提供了技術(shù)信息交流、產(chǎn)品開發(fā)和經(jīng)營管理這兩方面的原因有關(guān)系,制造業(yè)是國際化發(fā)展的原動力。

2現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢展望

（1）現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)是未來的新趨勢,在全球化的趨勢下,國內(nèi)外發(fā)展的競爭日益增大的情況下,有機(jī)械制造企業(yè)收購合并,有的則是倒閉,所以這些企業(yè)的新市場不斷地向外擴(kuò)張。而另一方面,在網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上,機(jī)械制造的發(fā)展也被推進(jìn),對機(jī)械制造企業(yè)的全球化的發(fā)展,也起到積極的作用。因此,今后的網(wǎng)絡(luò)通訊的技術(shù),產(chǎn)品廠商的國際化發(fā)展將能夠?qū)崿F(xiàn)。（2）現(xiàn)代機(jī)械制造的自動化以及虛擬化在未來的發(fā)展中也將成為必然趨勢，從自動化的發(fā)展形勢來看主要是系統(tǒng)的集成和系統(tǒng)技術(shù)，在實(shí)際的制造過程中的調(diào)度以及計(jì)劃等方面的有效實(shí)現(xiàn)。而在虛擬化的發(fā)展趨勢也能得到實(shí)現(xiàn)，這對產(chǎn)品開發(fā)的速度以及風(fēng)險(xiǎn)都有著重要的優(yōu)化作用，而虛擬軟件就成為二十一世紀(jì)比較重要的軟件發(fā)展產(chǎn)業(yè)。（3）在現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展的綠色化趨勢、可持續(xù)發(fā)展的理念實(shí)踐的情況下,環(huán)境的保護(hù)和節(jié)約能源深入人心,所以在機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,也逐漸把綠色生產(chǎn)作為目標(biāo)。現(xiàn)在的精密加工的技術(shù)和無切割液加工、快速成形技術(shù)等方面都是實(shí)際的制造業(yè)發(fā)展過程中的重要角色,最大限度地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)綠色環(huán)境減少負(fù)面影響,提高能源的利用率,使其最大限度地實(shí)現(xiàn)。針對現(xiàn)代制造技術(shù)的特點(diǎn)和我國機(jī)械制造的發(fā)展方向，和社會對高素質(zhì)人才的需求愈來愈迫切，愈來愈高。我國高等教育正在逐步實(shí)現(xiàn)由應(yīng)試教育向現(xiàn)代綜合教育的轉(zhuǎn)化，簡單的學(xué)習(xí)傳統(tǒng)知識和提高動手能力，已經(jīng)不能滿足當(dāng)今社會的發(fā)展要求。這樣，在高校實(shí)踐教學(xué)過程中，現(xiàn)代制造技術(shù)就顯得尤為重要。我校為此增加了第四軸轉(zhuǎn)臺、五軸聯(lián)動加工中心、快速成型設(shè)備、三維掃描設(shè)備等一批設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造先進(jìn)設(shè)備。以上設(shè)備能夠提供給數(shù)控，機(jī)械，和機(jī)電、電子四個(gè)專業(yè)的學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)，為了給學(xué)生提供更大、更廣闊的學(xué)習(xí)平臺，工業(yè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地在數(shù)控車床的配備上選擇了多種系統(tǒng)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)掌握傳統(tǒng)工藝的同時(shí)又了解了、簡單掌握了當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)。

3結(jié)語

現(xiàn)代制造技術(shù)的概念范文第4篇

關(guān)鍵詞：船舶建造；數(shù)字化；信息技術(shù)

中圖分類號：U673 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1.什么是船舶建造數(shù)字化

船舶建造數(shù)字化是以數(shù)據(jù)處理、圖形圖像、虛擬現(xiàn)實(shí)、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)字控制等數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，將數(shù)字化技術(shù)全面應(yīng)用于船舶的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、管理、經(jīng)營和決策的全過程，使船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)向著自動化、精細(xì)化、柔性化、智能化的方向發(fā)展。通過數(shù)字化技術(shù)與現(xiàn)代管理思想和先進(jìn)工程方法的融合，形成船舶制造業(yè)信息化的完整體系，實(shí)現(xiàn)對造船業(yè)的信息化改造，使得造船企業(yè)全面提升產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)能力，降低生產(chǎn)成本，縮短設(shè)計(jì)、生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

2.船舶建造數(shù)字化技術(shù)的內(nèi)涵

船舶建造數(shù)字化技術(shù)主要體現(xiàn)在如下3個(gè)方面：

2.1 CAX（計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)）

CAX（計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)）是CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）、CAM（計(jì)算機(jī)輔助制造）和CAPP（計(jì)算機(jī)輔助工藝計(jì)劃）的統(tǒng)稱。

（1）CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）指在計(jì)算機(jī)及可視化設(shè)備為基礎(chǔ)的專業(yè)化計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的支持下，幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)工作?？梢栽贑AD系統(tǒng)的輔助下完成從合同設(shè)計(jì)開始的一系列設(shè)計(jì)工作，建立產(chǎn)品數(shù)字模型，進(jìn)行工程計(jì)算和分析，生成和繪制工程圖，生成物料清單等。

（2）CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）是用計(jì)算機(jī)輔助求解復(fù)雜工程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、屈曲穩(wěn)定性、動力響應(yīng)、熱傳導(dǎo)、三維多體接觸、彈塑性等力學(xué)性能的分析計(jì)算以及結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)等問題的一種近似數(shù)值分析方法。

（3）CAM（計(jì)算機(jī)輔助制造）是將計(jì)算機(jī)應(yīng)用于生產(chǎn)制造的過程或系統(tǒng)，其核心是計(jì)算機(jī)數(shù)值控制（簡稱數(shù)控NC）。有狹義和廣義兩個(gè)概念。CAM的狹義概念指的是數(shù)控，包括數(shù)控機(jī)床、數(shù)控加工中心、數(shù)控生產(chǎn)流水線、數(shù)控火焰或等離子切割、激光束加工、自動繪圖儀、焊機(jī)、機(jī)器人等；廣義概念還包括制造活動中與物流有關(guān)的所有過程（加工、裝配、檢驗(yàn)、存貯、輸送）的監(jiān)視、控制和管理。

（4）CAPP（計(jì)算機(jī)輔助工藝計(jì)劃）是通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品加工的工藝路線制定、工序設(shè)計(jì)、加工方法選擇、工時(shí)定額計(jì)算，包括工裝、夾具設(shè)計(jì)、刀具和切削用量選擇等，生成必要的工藝卡和工藝文件等。CAPP是連接產(chǎn)品設(shè)計(jì)CAD信息和加工制造CAM信息之間工藝信息的橋梁，是生成各種加工制造，管理信息的重要環(huán)節(jié)。

2.2 企業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)過程與信息管理

通常包括PDM/PLM/ERP/MES/CIMS等。即產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDM、產(chǎn)品生命周期管理PLM、企業(yè)資源計(jì)劃ERP、制造執(zhí)行系統(tǒng)MES、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS等。它們通過信息技術(shù)與現(xiàn)代管理理念的融合，使人、資源、技術(shù)、管理等要素有機(jī)地結(jié)合起來，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過程管理的精細(xì)化和企業(yè)資源利用的優(yōu)化。

2.3 數(shù)字化裝備

軟硬件相結(jié)合的數(shù)字化裝備，如NC（數(shù)控設(shè)備）、FMS（柔性制造系統(tǒng)）、Robot（機(jī)器人）等通過數(shù)字控制形成的生產(chǎn)自動化裝備。這些設(shè)備通過離散的數(shù)字信息控制設(shè)備或傳動裝置的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工的自動化。

3.船舶建造數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展歷程

3.1 單項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)部門級應(yīng)用階段

該階段主要是單項(xiàng)技術(shù)，如數(shù)值計(jì)算技術(shù)、CAD/CAE/CAM技術(shù)、數(shù)控技術(shù)以及各種部門級的管理信息系統(tǒng)，如財(cái)務(wù)、人事、OA、物資等管理系統(tǒng)在企業(yè)部門的局部范圍內(nèi)的應(yīng)用。部門級數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用作為一種技術(shù)手段對提高設(shè)計(jì)和生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮著重要作用。

3.2 企業(yè)內(nèi)綜合應(yīng)用集成階段

這一階段是由企業(yè)內(nèi)的信息集成、過程集成到應(yīng)用集成。通過信息集成保證了系統(tǒng)間信息的一致性，通過應(yīng)用集成使企業(yè)內(nèi)部的各種信息系統(tǒng)組成了一個(gè)有機(jī)的整體，大幅提高了數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的整體效益，使得企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的各種業(yè)務(wù)活動得以協(xié)調(diào)運(yùn)行，大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)能力。

3.3 企業(yè)間的應(yīng)用集成階段

由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，促使電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、協(xié)同設(shè)計(jì)、敏捷制造等一些基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新型管理思想和管理方法得以實(shí)施，使得船舶這種具有大量配套設(shè)施的高度復(fù)雜產(chǎn)品的制造能夠?qū)崿F(xiàn)跨地域的專業(yè)化企業(yè)間的協(xié)同運(yùn)作，使產(chǎn)品能夠快速地、柔性地應(yīng)對用戶的需求。

自20世紀(jì)60年代末將計(jì)算機(jī)用于船舶線型放樣開始，我國船舶行業(yè)信息化已歷經(jīng)40多年，國內(nèi)造船業(yè)經(jīng)過不懈的努力，使得造船數(shù)字化技術(shù)已逐步滲透到造船業(yè)價(jià)值鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，引進(jìn)或自主開發(fā)了各種各樣的信息系統(tǒng)，已廣泛應(yīng)用于船舶設(shè)計(jì)、建造和管理過程中。國內(nèi)一些骨干造船企業(yè)和研究院所已開始引進(jìn)虛擬仿真技術(shù)，開展船舶和海洋工程的產(chǎn)品虛擬設(shè)計(jì)和建造過程模擬等研究。

4.船舶建造數(shù)字化技術(shù)體系

制造業(yè)數(shù)字化技術(shù)是以現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造的工程方法和先進(jìn)制造理論為依據(jù)，以數(shù)字化技術(shù)為手段，面向產(chǎn)品全生命周期，理論方法與應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合的一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)體系。

4.1 現(xiàn)代制造理論與數(shù)字化技術(shù)基礎(chǔ)

主要有計(jì)算機(jī)集成制造、并行工程、精益生產(chǎn)、敏捷制造、大批量定制等現(xiàn)代制造理論，以及建模技術(shù)、仿真技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)、集成技術(shù)等數(shù)字化技術(shù)緊密結(jié)合，形成了其技術(shù)理論基礎(chǔ)。

4.2 數(shù)字化基礎(chǔ)環(huán)境

主要包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)、信息安全體系、信息標(biāo)準(zhǔn)化體系等。

4.3 數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)

主要包括產(chǎn)品需求分析、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造等各個(gè)階段中，為分析和解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程中的各種問題而提供的數(shù)字化的技術(shù)方法和應(yīng)用工具，如單項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)CAD、CAE、CAM、VR等，過程管理和集成平臺PDM、仿真及優(yōu)化應(yīng)用等。

4.4 數(shù)字化制造技術(shù)

主要有數(shù)字化生產(chǎn)計(jì)劃與制造執(zhí)行控制、數(shù)字化工藝過程、數(shù)字化裝備、數(shù)字化制造單元、基于數(shù)字化的生產(chǎn)系統(tǒng)綜合集成等。

4.5 數(shù)字化管理技術(shù)

主要包括現(xiàn)代企業(yè)管理模式、集成化管理與決策信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃與管理系統(tǒng)、企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目管理系統(tǒng)、企業(yè)間協(xié)作的供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)技術(shù)、企業(yè)質(zhì)量管理的相關(guān)技術(shù)及企業(yè)管理系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)施過程及方法等。

船舶建造數(shù)字化技術(shù)是制造業(yè)數(shù)字化技術(shù)針對船舶制造的特點(diǎn)和具體要求的實(shí)際應(yīng)用。船舶建造數(shù)字化技術(shù)體系包括現(xiàn)代制造與數(shù)字化技術(shù)基礎(chǔ)、船舶產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)、數(shù)字化管理技術(shù)和一體化集成技術(shù)，此外，還有數(shù)字化基礎(chǔ)支撐環(huán)境與相關(guān)技術(shù)等。

（1）船舶產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)以三維建模技術(shù)、數(shù)值計(jì)算技術(shù)、CAD、PDM、并行協(xié)同技術(shù)等數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，按照船舶設(shè)計(jì)不同階段及不同專業(yè)的規(guī)范和技術(shù)要求，形成船舶各設(shè)計(jì)階段的數(shù)字化技術(shù)。

（2）船舶產(chǎn)品數(shù)字化制造技術(shù)以MES、CAPP、NC、過程仿真等數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)代造船模式的要求，形成制造執(zhí)行層面的船舶數(shù)字化制造技術(shù)。

（3）船舶產(chǎn)品數(shù)字化管理技術(shù)則是將制造業(yè)先進(jìn)的管理理念和方法與數(shù)字化技術(shù)相融合，按照船舶生產(chǎn)管理特點(diǎn)，形成船舶制造數(shù)字化管理技術(shù)。

（4）一體化集成技術(shù)則是進(jìn)一步在設(shè)計(jì)、制造、管理等數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息的集成和應(yīng)用的集成，達(dá)到工程的并行和協(xié)同。

上述數(shù)字化技術(shù)的研究、開發(fā)和應(yīng)用需具備相應(yīng)的基礎(chǔ)環(huán)境，需要解決一些相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，如信息標(biāo)準(zhǔn)化、編碼體系、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫、企業(yè)資源數(shù)據(jù)庫、集成平臺、信息安全體系等。

5.船舶建造集成系統(tǒng)

船舶建造集成系統(tǒng)涵蓋船舶建造企業(yè)的設(shè)計(jì)、制造、管理的主要業(yè)務(wù)過程：

（1）設(shè)計(jì)方面主要包含船、機(jī)、電、舾裝、涂裝等專業(yè)門類的設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)、船舶設(shè)計(jì)虛擬仿真系統(tǒng)，以及結(jié)合生產(chǎn)工藝要求的各個(gè)專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)系統(tǒng)生成的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)通過PDM（船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)）存放并管理，以PDM作為平臺，為船舶制造系統(tǒng)和管理系統(tǒng)提供有關(guān)產(chǎn)品信息的共享。

（2）船舶建造和管理系統(tǒng)通常包含工程計(jì)劃管理、物資與物流管理、成本管理、財(cái)務(wù)管理、質(zhì)量管理、企業(yè)資源（設(shè)備與人力資源）管理，以及MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）等。

（3）制造執(zhí)行系統(tǒng)控制車間級的生產(chǎn)制造執(zhí)行過程，如造船精度管理、資源日程計(jì)劃、作業(yè)安排與執(zhí)行實(shí)績反饋等。制造和管理系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)經(jīng)管計(jì)劃和產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)的要求制訂工程計(jì)劃、采購計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和其他生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，通過制造執(zhí)行系統(tǒng)貫徹實(shí)施生產(chǎn)作業(yè)過程。

結(jié)語

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，制造業(yè)的新思想、新方法、新技術(shù)層出不窮、日新月異，船舶建造業(yè)應(yīng)該緊跟現(xiàn)代科技潮流，不斷創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)船舶建造技術(shù)的跨越式發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]姜波.船舶制造企業(yè)項(xiàng)目成本管理問題及優(yōu)化研究[J].現(xiàn)代商業(yè)，2009（26）：178-178.

現(xiàn)代制造技術(shù)的概念范文第5篇

Abstract： virtual manufacturing is the actual manufacturing process on a computer in a virtual. It is a developing concept.

關(guān)鍵詞：虛擬技術(shù) 數(shù)控加工技術(shù)

Key words：virtual technology of NC Machining Technology

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，機(jī)械制造工業(yè)已經(jīng)發(fā)生了并且還在繼續(xù)發(fā)生著極為深刻的變化。隨著數(shù)控技術(shù)的推廣及數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)，使機(jī)械制造業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，不僅提高了機(jī)械加工生產(chǎn)率，而且也保證了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本。

由于數(shù)控機(jī)床是通過數(shù)控程序完成加工循環(huán)的，無需人工操作，調(diào)整方便，適應(yīng)靈活多變的產(chǎn)品，使得中小批生產(chǎn)自動化成為可能。數(shù)控機(jī)床和自動換刀的各種加工中心已經(jīng)成為當(dāng)今機(jī)床的發(fā)展趨勢。數(shù)控加工技術(shù)是一個(gè)國家繁榮昌盛的技術(shù)基礎(chǔ)之一。

虛擬制造技術(shù)是20世紀(jì)80年代提出的新概念，它是制造科學(xué)自身發(fā)展的必然，也是在激烈得市場競爭環(huán)境下產(chǎn)生的應(yīng)對措施之一，同時(shí)虛擬制造技術(shù)也是信息技術(shù)與制造科學(xué)相結(jié)合的產(chǎn)物。隨著制造業(yè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的不斷發(fā)展，虛擬制造技術(shù)已經(jīng)在工業(yè)應(yīng)用、學(xué)術(shù)研究及軟件支持方面取得了顯著的成果。

1.1數(shù)控加工技術(shù)

1.1.1數(shù)控加工技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展

數(shù)控技術(shù)具有高精度、高效率、柔性自動化等特點(diǎn)，對制造業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性自動化、集成化和智能化起著舉足輕重的作用。

數(shù)控技術(shù)是制造自動化的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代制造裝備的靈魂核心，是國家工業(yè)和國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要手段，關(guān)系到國家戰(zhàn)略地位，體現(xiàn)國家綜合國力水平，其水平的高低和數(shù)控裝備擁有量的多少是衡量一個(gè)國家工業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，數(shù)控加工技術(shù)是國民經(jīng)濟(jì)各部門發(fā)展的重要技術(shù)支撐數(shù)控加工技術(shù)是直接創(chuàng)造社會財(cái)富的重要手段，是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要技術(shù)支撐，是發(fā)展各支柱產(chǎn)業(yè)及國民經(jīng)濟(jì)各部門的關(guān)鍵技術(shù)。數(shù)控加工技術(shù)水平的高低，可直接影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國工業(yè)總產(chǎn)值和出口總額的25％左右時(shí)幾點(diǎn)產(chǎn)品，只有掌握數(shù)控加工技術(shù)，才能制造出先進(jìn)的機(jī)電產(chǎn)品，才能不斷更新裝備，推廣至國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門。

1.1.2數(shù)控加工技術(shù)的特點(diǎn)及運(yùn)用

數(shù)控設(shè)備在各行各業(yè)中得以日益廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展的主要原因，是數(shù)控設(shè)備具有如下特點(diǎn)：

1、 加工過程的柔性好，廣泛的實(shí)用性

適宜多品種、單件小批生產(chǎn)，便于產(chǎn)品的開發(fā)研制，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝裝備和費(fèi)用。

2、 加工精度高，質(zhì)量穩(wěn)定

數(shù)控加工設(shè)備制造精度高、剛性好、脈沖當(dāng)量小、工序集中、減小了多次裝夾對加工精度的影響等。

3、 生產(chǎn)率高

產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間主要包括工藝時(shí)間和輔助時(shí)間，數(shù)控設(shè)備可有效地減少這兩部分時(shí)間，明顯地提高了生產(chǎn)效率。

數(shù)控機(jī)床能自動進(jìn)行連續(xù)加工，直至加工結(jié)束，可在惡劣的環(huán)境下自動進(jìn)行工作，從而降低了工人的勞動強(qiáng)度，并極大的改善了勞動條件。

4、 便于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)集成制造，有利于生產(chǎn)管理

數(shù)控機(jī)床的加工可預(yù)先精確估計(jì)加工時(shí)間，所使用的刀具，夾具可進(jìn)行規(guī)范化、現(xiàn)代化管理。易于實(shí)現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化，是現(xiàn)代集成制造的基礎(chǔ)。

1.2虛擬加工概述

1.2.1虛擬加工技術(shù)簡介

在新世紀(jì)里，隨著當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化、一體化和貿(mào)易自由化趨勢的不斷發(fā)展，以及對資源和環(huán)境的高度重視，世界各國重新審視制造業(yè)的生產(chǎn)方式，對制造業(yè)的

發(fā)展提出了更高的要求和新的制約條件。同時(shí)，同行業(yè)之間、跨行業(yè)之間的相互滲透，相互競爭也日益激烈，21世紀(jì)的制造業(yè)面臨著新的歷史性發(fā)展機(jī)遇和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，制造業(yè)的經(jīng)營策略、經(jīng)營理念也不得不加以調(diào)整，TQCS成為現(xiàn)代企業(yè)適應(yīng)市場需求、增強(qiáng)自身競爭力的關(guān)鍵因素。

1.2.2虛擬加工技術(shù)的特點(diǎn)與分類

1、虛擬加工技術(shù)的特點(diǎn)

（1）無須制造實(shí)物樣機(jī)就可以預(yù)測產(chǎn)品性能，節(jié)約制造成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。

（2）產(chǎn)品開發(fā)中可以及早發(fā)現(xiàn)問題，實(shí)現(xiàn)及時(shí)的反饋和更正。

（3）以軟件模擬形式進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。

（4）企業(yè)管理模式基于Intranet或Internet,整個(gè)制造活動具有高度的并行性。

2、虛擬制造的種類

廣義的制造過程不僅包括了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)加工、裝配，還包含了對企業(yè)生產(chǎn)活動的組織與控制。從這個(gè)觀點(diǎn)出發(fā)，可以把虛擬制造劃分為三類：以設(shè)計(jì)為中心的虛擬制造、以生產(chǎn)為中心的虛擬制造和以控制為中心的虛擬制造。

（1）以設(shè)計(jì)為中心的虛擬制造

以設(shè)計(jì)為中心的虛擬制造強(qiáng)調(diào)以統(tǒng)一制造信息模型為基礎(chǔ)，對數(shù)字化產(chǎn)品模型進(jìn)行仿真與分析、優(yōu)化，進(jìn)行產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性能、運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)、熱力學(xué)方面的分析和可裝配性分析，以獲得對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)評估與性能預(yù)測結(jié)果。

（2）以生產(chǎn)為中心的虛擬制造

以生產(chǎn)為中心的虛擬制造是在企業(yè)資源的約束條件下，對企業(yè)的生產(chǎn)過程進(jìn)行仿真，對不同的加工過程及其組合進(jìn)行優(yōu)化。它對產(chǎn)品的“可生產(chǎn)性”進(jìn)行分析與評價(jià)，對制造資源和環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化組合，通過提供精確的生產(chǎn)成本信息對生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度進(jìn)行合理化決策。

（3）以控制為中心的虛擬制造