公務(wù)車管理

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇公務(wù)車管理范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

公務(wù)車管理范文第1篇

按照《**市落實(shí)**年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗分工責(zé)任制公務(wù)車輛管理專項(xiàng)工作實(shí)施意見(jiàn)》（渝機(jī)管發(fā)〔**〕30號(hào)）和全市公務(wù)車輛管理專項(xiàng)工作會(huì)議要求，一年來(lái)，我縣高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織與領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)關(guān)于公務(wù)車輛管理的有關(guān)規(guī)定，不斷加強(qiáng)公務(wù)車輛編制、配置、更新、處置和使用的管理，堅(jiān)決杜絕在公務(wù)車輛的配置、處置和使用中出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)行為，較好地推動(dòng)了公務(wù)車輛管理向規(guī)范化、制度化方向發(fā)展。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、健全制度，規(guī)范管理

縣委、縣政府高度重視公務(wù)車輛管理工作，將其作為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作的重要內(nèi)容，專門制發(fā)了《大足縣落實(shí)**年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗分工責(zé)任制公務(wù)車輛管理專項(xiàng)工作實(shí)施意見(jiàn)》（足府辦發(fā)〔**〕43號(hào)），成立了以縣委常委、縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，縣委辦、縣府辦、紀(jì)檢、監(jiān)察、財(cái)政等部門為成員的“大足縣落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗分工責(zé)任制公務(wù)車輛管理專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，具體負(fù)責(zé)全縣公務(wù)車輛管理專項(xiàng)工作。對(duì)全縣公務(wù)車輛管理作了明確分工：縣政府辦公室作為全縣公務(wù)車輛管理專項(xiàng)工作的牽頭部門，主要負(fù)責(zé)審查全縣公務(wù)車輛編制、配置標(biāo)準(zhǔn)和日常管理等具體事務(wù)；縣財(cái)政局主要負(fù)責(zé)審核各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)、各部門購(gòu)車資金，防止違規(guī)使用資金購(gòu)車；縣紀(jì)檢、監(jiān)察機(jī)關(guān)主要負(fù)責(zé)監(jiān)督全縣公務(wù)車輛管理使用的監(jiān)督查處工作。

同時(shí)，為了進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)車輛管理，依據(jù)上級(jí)有關(guān)公務(wù)車管理規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制發(fā)《大足縣公務(wù)車輛管理辦法》（足委辦發(fā)〔**〕14號(hào)），對(duì)公務(wù)車輛編制管理、配置標(biāo)準(zhǔn)、配置及調(diào)配程序、維修和獎(jiǎng)懲等進(jìn)行了規(guī)范，使全縣公務(wù)車管理更有章可循，極具操作性。

二、措施落實(shí)，成效明顯

縣政府對(duì)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位所有公務(wù)用車實(shí)行了嚴(yán)格的編制管理，各單位車輛編制嚴(yán)格按大足縣人民政府辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)車輛購(gòu)置管理的通知》（足府辦發(fā)〔2003〕128號(hào)）執(zhí)行，原則上不作調(diào)整。編制已滿的部門和單位，不得新購(gòu)公務(wù)車輛；超編公務(wù)車輛視具體情況作出調(diào)劑、留用、報(bào)廢處置。同時(shí)，經(jīng)縣委常委會(huì)和縣政府常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)，重新制定了公務(wù)車輛配置標(biāo)準(zhǔn)，除縣四大家和紀(jì)委嚴(yán)格按市要求標(biāo)準(zhǔn)配置外，縣直各部門和各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)公務(wù)車輛配置標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為：排量1.8升（含1.8升）以下、價(jià)格20萬(wàn)元以內(nèi)。并規(guī)定：各單位如已配置了價(jià)格在15萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的公務(wù)車輛后，在單位車輛編制數(shù)內(nèi)還需購(gòu)置或更新公務(wù)車輛的，其價(jià)格一律控制在15萬(wàn)元以內(nèi)。

1—11月，經(jīng)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局批準(zhǔn)同意新購(gòu)置25萬(wàn)元內(nèi)公務(wù)車1輛。經(jīng)縣政府研究同意，全縣批準(zhǔn)新增公務(wù)車編制5輛（其中：重新核定2輛、新增編制3輛），批準(zhǔn)更新車輛24輛。所有新購(gòu)置公務(wù)車均由縣采購(gòu)中心進(jìn)行公開(kāi)采購(gòu)，車輛更新后舊車由縣府辦會(huì)同縣財(cái)政局統(tǒng)一處置。

全縣公務(wù)車未出現(xiàn)超編、超標(biāo)購(gòu)置，對(duì)更新后的舊車處置也無(wú)違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。

公務(wù)車管理范文第2篇

根據(jù)《陜西省人民政府辦公廳關(guān)于開(kāi)展公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作的通知》（陜政辦函〔2019〕78號(hào)）文件中的八項(xiàng)要求，我單位對(duì)本單位在公務(wù)用車管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了嚴(yán)格排查，對(duì)排查出的各項(xiàng)問(wèn)題積極進(jìn)行整改。現(xiàn)將我單位自查整改情況報(bào)告如下：

一、基本情況

我單位現(xiàn)有應(yīng)急保障車1輛，為車改保留應(yīng)急保障用車，司機(jī)1名，由辦公室統(tǒng)一調(diào)度管理。

二、 自查情況

接到通知后我單位針對(duì)市車改辦提出的八項(xiàng)問(wèn)題逐一進(jìn)行排查：

1.不存在公車私用、私車公養(yǎng)、違反公車改革政策的問(wèn)題。

2.我單位現(xiàn)有應(yīng)急保障車1輛，為車改保留車輛；

3.不存在占用下屬單位或者其他單位車輛，長(zhǎng)期租用車輛供領(lǐng)導(dǎo)干部使用等問(wèn)題；

4.不存在將公務(wù)用車登記在下屬單位、企業(yè)或者個(gè)人名下，個(gè)人使用應(yīng)急保障車情況；

5.嚴(yán)格安排公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)預(yù)算，并將公務(wù)車輛運(yùn)行費(fèi)用定期公示，嚴(yán)格按照規(guī)定報(bào)銷車輛維護(hù)費(fèi)用。

6.建立了車輛使用臺(tái)賬，定點(diǎn)加油維修，沒(méi)有為公務(wù)車增加豪華內(nèi)飾，采用電子平臺(tái)管理用車申請(qǐng)、加油、維修、保養(yǎng)等日常管理工作辦理 ；

7.不存在既領(lǐng)車補(bǔ)有違規(guī)使用公務(wù)車，不存在退休調(diào)離干部占用公務(wù)車輛問(wèn)題；

8.2017年至今，我單位因工作緊急需要，租用榆林市天安汽車租賃服務(wù)有限公司別克商務(wù)車3次、轎車2次，共計(jì)4821元。

公務(wù)車管理范文第3篇

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我局按照通知要求，在組織領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知重申的有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好我辦公車管理的同時(shí)，帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，以自己的模范行動(dòng)，為干部職工做好榜樣。

二、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

公務(wù)車管理范文第4篇

一、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備情況

科學(xué)技術(shù)局為正縣級(jí)單位，我局有行政編制15名，在編15名；工勤編制2名，在編2名；事業(yè)編制1名，在編1名。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)辦公室、資管科、農(nóng)村科、社發(fā)科、引智科共四個(gè)科室，辦公室配備專業(yè)駕駛員2名。我局現(xiàn)配備公務(wù)用車2輛，均為野越車。

二、公務(wù)用車管理制度建立和實(shí)施情況

為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車，我局按照《公務(wù)用車管理制度》對(duì)公務(wù)車輛的使用、日常保養(yǎng)、車輛材料購(gòu)置、有關(guān)紀(jì)律等方面進(jìn)行了明確規(guī)定，由辦公室統(tǒng)一管理車輛出勤、使用等工作。尤其在車輛出勤、加油、維修、清潔等方面切實(shí)做到了“底數(shù)清、時(shí)間明、價(jià)格精”。

三、公務(wù)用車總體情況

我局有公務(wù)用車2輛，牌照為陸地巡洋艦越野車,購(gòu)置于年月，牌照為越野車，購(gòu)置于年月。局辦公室配備專業(yè)駕駛員2名。日常管理中，能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格按照“機(jī)構(gòu)編制、職能需要、總量控制、嚴(yán)格報(bào)批”的原則和“先審批，后采購(gòu)”的原則，未超標(biāo)準(zhǔn)配備和使用。

四、公車使用管理情況

一是規(guī)范司乘人員行為。堅(jiān)持正面引導(dǎo)，圍繞公車規(guī)章制度和各項(xiàng)規(guī)定，明確駕駛員行為規(guī)范，增強(qiáng)司乘人員的自律意識(shí)，愛(ài)車惜車。二是規(guī)范用車管理。每次公務(wù)用車均遵守“外出先報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)審批后出車”的原則，形成臺(tái)賬，并做好歸卷工作；三是規(guī)范車輛核算制度。實(shí)行車輛檔案、維修記錄一車一檔管理；四是加強(qiáng)用車規(guī)范教育。厲行節(jié)約，節(jié)省車輛費(fèi)用開(kāi)支，堅(jiān)決杜絕與公車無(wú)關(guān)事宜；五是實(shí)行“誰(shuí)使用，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的車輛管理制度。定期維修保養(yǎng)、及時(shí)消除車輛安全隱患，定期開(kāi)展車輛安全檢查，確保車輛不帶故障出行。經(jīng)過(guò)自查，我局無(wú)公車私用、違規(guī)借車和違紀(jì)違法等現(xiàn)象，并嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、加油、維修等規(guī)定。

五、公務(wù)用車管理工作存在問(wèn)題、下一步改進(jìn)措施及相關(guān)意見(jiàn)建議

我局定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定方面存在的問(wèn)題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)查找原因及研究制定有針對(duì)性的整改措施，以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀(jì)現(xiàn)象。下一步我局將繼續(xù)狠抓《公務(wù)用車管理制度》的落實(shí)，一是提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育。加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要；二是加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律。嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行公務(wù)用車管理，嚴(yán)禁違規(guī)使用。三是完善規(guī)章制度。在日常管理中，嚴(yán)格公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用等方面的管理，確保公務(wù)用車管理安全有效。四是提高駕駛員的安全意識(shí)。加強(qiáng)愛(ài)護(hù)使用車輛的責(zé)任心，將責(zé)任落實(shí)到使用人，合理分配工作任務(wù)，防止出現(xiàn)疲勞駕駛，確保行車安全。

公務(wù)車管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：公務(wù)用車；公車管理；制度保障

中圖分類號(hào)：F25 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2016）02-0119-02

一、公務(wù)用車和生產(chǎn)用車的區(qū)別

所謂公務(wù)用車，通常是指作為社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位從事公務(wù)活動(dòng)的重要交通工具，在保障相關(guān)人員順利高效進(jìn)行工作中起到重要作用。公務(wù)用車可以全面提高工作效率，同時(shí)也是公務(wù)消費(fèi)中必不可少的組成部分。

所謂生產(chǎn)用車，一般是指企業(yè)直接用于生產(chǎn)的車輛。一般指可以承運(yùn)貨物或可直接為生產(chǎn)服務(wù)的客貨車輛，包括大、中型或其他客、貨車輛等。

一般企業(yè)中車輛本身不明確區(qū)分是否是公務(wù)用車，只是在用途上分為公務(wù)用車和生產(chǎn)用車。在企業(yè)中，一些車輛在用途上難以區(qū)別為公務(wù)用車和生產(chǎn)用車。為提高車輛使用效率，同一車輛有時(shí)參加公務(wù)活動(dòng)，有時(shí)從事生產(chǎn)活動(dòng)，難以明確區(qū)分為公務(wù)用車和生產(chǎn)用車，不可能規(guī)定一部分車為公務(wù)車，另一部分為生產(chǎn)車，以避免造成不必要的浪費(fèi)和資產(chǎn)閑置。

二、公務(wù)用車在管理過(guò)程中遇到的問(wèn)題

1.缺乏完善、統(tǒng)一的管理制度。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公務(wù)、生產(chǎn)用車在各企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，汽車的檔次也在逐步提高，款式不斷更新，車型不斷增加。對(duì)此，全國(guó)各地自行制定了規(guī)章制度或管理辦法。但由于這些規(guī)定大都是行政機(jī)關(guān)自己制定的，不能對(duì)公務(wù)用車提供規(guī)范化、法制化的制度性保障，造成了公務(wù)用車配置隨意性較大，出現(xiàn)了公務(wù)用車急劇膨脹的現(xiàn)象。為了解決以上問(wèn)題，相關(guān)企事業(yè)單位發(fā)出規(guī)定，嚴(yán)禁使用不符合要求、超編、超標(biāo)公務(wù)用車。然而，因?yàn)槿狈σ惶淄晟频墓芾碇贫龋@一問(wèn)題始終沒(méi)有得到有效解決。

2.公務(wù)用車缺乏合理配置。合理配置用車要考慮方方面面情況，車輛定編既要保障工作效率還要滿足需要。然而在現(xiàn)實(shí)中，一些單位不考慮超編問(wèn)題，擅自增加車輛，同時(shí)還存在違規(guī)借用、租用和購(gòu)置賬外車輛現(xiàn)象，造成車輛經(jīng)常閑置，浪費(fèi)了公用資源，滋生了腐敗問(wèn)題。還有部分單位因?yàn)檐囕v少，從而影響工作效率。國(guó)家雖然對(duì)公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)做出了嚴(yán)格的規(guī)定，但在目前公務(wù)用車配備方面，仍然存在著相互攀比、嚴(yán)重超標(biāo)的現(xiàn)象。中央辦公廳 、國(guó)務(wù)院辦公廳曾先后下發(fā)了黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法，從排氣量到購(gòu)車價(jià)格均有規(guī)定，同時(shí)規(guī)定，黨政機(jī)關(guān)原則上不配備越野車，確因特殊需要的，可配備國(guó)產(chǎn)越野車。但在現(xiàn)實(shí)中各企事業(yè)單位各種類型超標(biāo)車并不少見(jiàn)。

3.監(jiān)督不到位，公車私用屢禁不止。公車私用現(xiàn)象的根源還是管理力度不夠，缺少社會(huì)監(jiān)督和檢查。雖然相關(guān)部門已經(jīng)明確指出，各級(jí)單位公車嚴(yán)禁私用，但是一些單位的工作人員卻視而不見(jiàn)，把公車當(dāng)做自己的私人用車，參加聚會(huì)、出行的代步工具等。據(jù)調(diào)查，為了舒適體面，有一些部門和單位相關(guān)人員采用各種變通手段坐上了超標(biāo)車，置法律與規(guī)定于不顧。

4.企業(yè)車輛增長(zhǎng)迅猛，造成國(guó)家、企業(yè)成本逐年增大，社會(huì)交通道路壓力增大，大城市空氣污染加重，PM2.5超標(biāo)。這種非理性的車輛增加，不僅造成企事業(yè)單位費(fèi)用成本增加，而且還易造成“”問(wèn)題。

通過(guò)以上分析說(shuō)明，如果企事業(yè)單位在公車管理上不加以重視和加強(qiáng)制度建設(shè)，國(guó)家的財(cái)政負(fù)擔(dān)將會(huì)愈發(fā)加重，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也必將會(huì)愈發(fā)沉重，道路交通擁堵、環(huán)保等問(wèn)題無(wú)法根本解決。國(guó)企公務(wù)用車不像政府和國(guó)家機(jī)關(guān)比較單一，國(guó)企公務(wù)用車情況更加復(fù)雜。在企業(yè)中有的車輛在用途上難以區(qū)別公務(wù)用車和生產(chǎn)用車，同一車輛有時(shí)參加公務(wù)活動(dòng)，有時(shí)從事生產(chǎn)活動(dòng)，難以明確區(qū)分，不可能規(guī)定一部分車為公務(wù)車，另一部分為生產(chǎn)車。單位公務(wù)用車和生產(chǎn)用車一般是混用的，公務(wù)用車定編較為困難，不能因?yàn)橄拗乒珓?wù)用車而影響生產(chǎn)用車。現(xiàn)實(shí)中，廠礦企業(yè)、工程部門、項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)單位等部門這種現(xiàn)象較為普遍。

三、公務(wù)用車管理的相關(guān)建議

近幾年來(lái)，各企事業(yè)單位一直致力于企業(yè)公務(wù)用車制度的改革，在不斷的改革探索中，不斷挖掘行之有效的方法來(lái)改善公車使用管理的局面，提出了一些行之有效的意見(jiàn)和建議。

1.要從建立完善的公務(wù)用車管理制度入手，嚴(yán)格控制公務(wù)用車的購(gòu)置、維修和使用，堵塞公務(wù)用車管理制度的一些漏洞，為公務(wù)用車制度的完善奠定基礎(chǔ)。

2.相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)制定購(gòu)置、租用車輛的審批程序，做到嚴(yán)格把關(guān)、從嚴(yán)審批，嚴(yán)格預(yù)算管理，履行相關(guān)部門的權(quán)限，對(duì)于目前現(xiàn)有借用、超編和賬外的車輛進(jìn)行全部清理。

3.有效推進(jìn)公務(wù)用車市場(chǎng)化和社會(huì)化。政府和企事業(yè)單位，要最大限度壓縮公務(wù)用車定編，逐步推進(jìn)公務(wù)用車社會(huì)化，發(fā)揮社會(huì)市場(chǎng)作用解決公務(wù)用車問(wèn)題?？蓢L試“服務(wù)外包”方式，即將公務(wù)用車服務(wù)外包給有資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)，與運(yùn)營(yíng)商簽訂服務(wù)外包合同，根據(jù)合同的約定，完成公務(wù)用車服務(wù)。

4.公務(wù)用車實(shí)行貨幣化管理。公務(wù)用車實(shí)行貨幣化是目前我國(guó)許多地區(qū)改革所采用的一種模式，有利于減輕財(cái)政壓力，有利于密切黨群、干群關(guān)系和黨風(fēng)廉政建設(shè)。弊端是公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和使用范圍難以把握，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也不好平衡，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高不符合我國(guó)現(xiàn)階段的國(guó)情。在實(shí)際操作中可根據(jù)各單位具體情況，按不同標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行限額據(jù)實(shí)報(bào)銷的方式，這樣既可滿足公務(wù)用車需要，還可減少發(fā)生轉(zhuǎn)移支付造成分配不均的情況，減少不必要的矛盾。

5.建立車輛管理的相關(guān)檔案和管理臺(tái)賬，把車輛的型號(hào)、排量、數(shù)量、單價(jià)據(jù)實(shí)記錄在案。加強(qiáng)公務(wù)用車入賬管理，嚴(yán)禁賬外配車和借用相關(guān)利益單位車輛。嚴(yán)格按照規(guī)定更新公務(wù)用車，未達(dá)到年限的不得更新，不得超標(biāo)配車或增加豪華內(nèi)飾。

6.規(guī)范公務(wù)用車的監(jiān)督管理。引入現(xiàn)代化的科技手段，建立公務(wù)用車實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，加裝GPS定位系統(tǒng)，對(duì)車輛的行程、軌跡、區(qū)域限定進(jìn)行跟蹤記載，定期分析監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。統(tǒng)一公務(wù)用車標(biāo)識(shí)，從而大力打擊公車私用的不文明現(xiàn)象。明確公務(wù)用車的使用范圍，明確公車必須公用。