海外營(yíng)銷(xiāo)

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海外營(yíng)銷(xiāo)范文第1篇

“市場(chǎng)立本、流通盈利、銷(xiāo)售為先”。這就是他告訴我的成功“秘訣”。隨即，他給我舉了個(gè)例子。

假如一年中美國(guó)A公司從中國(guó)進(jìn)的貨是1500萬(wàn)美元，付出關(guān)稅之后，經(jīng)過(guò)推銷(xiāo)賣(mài)給了一些大的美國(guó)連鎖商店，售出價(jià)是3000萬(wàn)美元，翻了一倍。這當(dāng)中毛利差不多是1000萬(wàn)美元，其中要付給美國(guó)推銷(xiāo)員250萬(wàn)美元，在全美建立銷(xiāo)售網(wǎng)100萬(wàn)美元，雇請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員不斷推出系列的新品種、新款式費(fèi)用約40萬(wàn)美元；再扣除退貨的損失和公司經(jīng)營(yíng)成本開(kāi)銷(xiāo)和種種獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)際上A公司最后拿到的稅前利潤(rùn)是300萬(wàn)美元以上。

那么，中國(guó)的外貿(mào)出口公司從中賺取多少利潤(rùn)呢？只有貨物售出價(jià)的5%，毛利約50萬(wàn)，扣去開(kāi)支凈利不到30萬(wàn)而已，A公司賺取的利潤(rùn)是中國(guó)外貿(mào)公司的10倍。外貿(mào)公司賺出口的錢(qián)，而A公司是賺市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)的錢(qián)，這就是A公司做生意的“竅門(mén)”。

根據(jù)Jemes先生的舉例，為了更好地表述商品在國(guó)際市場(chǎng)的流通環(huán)節(jié)和盈利模式，我以美國(guó)日用品市場(chǎng)的流通業(yè)為例子，把主要各個(gè)環(huán)節(jié)的售出價(jià)遞增的情況制作了簡(jiǎn)單模型：

如模型所示，工廠的產(chǎn)品售出價(jià)以1美元計(jì)，經(jīng)中間層層周轉(zhuǎn)后到賣(mài)給商店時(shí)已變成2美元，商店賣(mài)到顧客手里則變成4美元。對(duì)不同流通環(huán)節(jié)進(jìn)行分析可以看出，在出廠價(jià)1美元變成商店進(jìn)價(jià)2美元這一系列流通過(guò)程，其利潤(rùn)總共是1美元。國(guó)內(nèi)的外貿(mào)公司扮演出口商的角色，其利潤(rùn)占最終利潤(rùn)的5%，即加價(jià)五分錢(qián)；然后就到了國(guó)外進(jìn)口商那里，他轉(zhuǎn)手賺的是最終利潤(rùn)的35%，即加價(jià)三毛五分錢(qián)轉(zhuǎn)賣(mài)給大批發(fā)商；大批發(fā)商再轉(zhuǎn)手賺35%的利潤(rùn)，即加價(jià)有一個(gè)三毛五分錢(qián)，轉(zhuǎn)變賣(mài)給小批發(fā)商賺得少一些，只有25%，加價(jià)二毛五分錢(qián)賣(mài)給商店或連鎖商場(chǎng)。一塊錢(qián)的出廠價(jià)到了賣(mài)給商店時(shí)，已加了一倍的價(jià)錢(qián)，變成了兩塊錢(qián)，商店最后賣(mài)給顧客時(shí)的價(jià)錢(qián)則還要加，變成四至八塊錢(qián)，這主要視各個(gè)商店的營(yíng)業(yè)成本而定。

在所有這些環(huán)節(jié)中，你認(rèn)為究竟哪一個(gè)環(huán)節(jié)最賺錢(qián)呢？

也許，很多人會(huì)認(rèn)為商店最賺錢(qián)，因?yàn)樗麄兊募觾r(jià)額是一到兩倍。但事實(shí)并非如此。到過(guò)國(guó)外的人都知道，那里的百貨商店裝潢考究，布置典雅，但空空如也并沒(méi)有幾個(gè)顧客，不像中國(guó)的百貨商場(chǎng)人山人海。美國(guó)的商店零售業(yè)通常稱作“1%產(chǎn)業(yè)”，因?yàn)樗麄兤贩N雖多，銷(xiāo)售額卻相對(duì)也少，而店中開(kāi)銷(xiāo)實(shí)在太大：店面租用、店員薪資、廣告宣傳以及不斷的大減價(jià)、大折扣等等，使利潤(rùn)變得積極微薄。

可見(jiàn)，在美國(guó)整個(gè)流通領(lǐng)域中商店這一環(huán)的“油水”并不大，而所需的投資大，奉獻(xiàn)大，盈利則不豐厚，目前階段還不適宜于國(guó)內(nèi)的企業(yè)來(lái)投資開(kāi)發(fā)。那么，“油水”到底在哪里呢？

其實(shí)，“油水”都在中間部分的批發(fā)環(huán)節(jié)，也就是進(jìn)口商和批發(fā)商那里。這一部分的利潤(rùn)加起來(lái)大約有50%至100%，而開(kāi)銷(xiāo)卻很小。

例如，美國(guó)每年從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品大約是200億美元，這是中國(guó)的廠商和出口貿(mào)易公司所能拿到的錢(qián)，僅200億美元而已，而利潤(rùn)更是少之又少。但如果中國(guó)的外貿(mào)公司能把國(guó)外的進(jìn)口批發(fā)商這幾個(gè)環(huán)節(jié)拿下來(lái)，直接把貨物推銷(xiāo)到商場(chǎng)門(mén)口去，則從收入上來(lái)看，就等于做了400億美元的生意，翻了一番。這多賺的200億美元，即使扣除了設(shè)立公司、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售這些開(kāi)支100億美元（其實(shí)不需要這么多），還可以有100億美元的純利潤(rùn)。如果按以前的做法，外貿(mào)對(duì)美出口的盈利可能只有10億美元，可是如果深入到流通領(lǐng)域內(nèi)部，把中間環(huán)節(jié)也做起來(lái)，賺得利潤(rùn)就有可能變成100億美元，在原來(lái)商品銷(xiāo)售量不變的前提下，利潤(rùn)在原來(lái)的基礎(chǔ)上翻了10倍！

由此看來(lái)，外貿(mào)公司只有深入海外市場(chǎng)內(nèi)部，建立起海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，才能在流通環(huán)節(jié)中獲取更大利潤(rùn)。

海外營(yíng)銷(xiāo)范文第2篇

【關(guān)鍵詞】“互聯(lián)網(wǎng)+”；汽車(chē)；海外營(yíng)銷(xiāo)

“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)于汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)的影響，關(guān)鍵是從思維上改變傳統(tǒng)的汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)思路。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”以用戶思維為核心

也就是互聯(lián)網(wǎng)思維是研究如何讓客戶埋單，不僅讓客戶埋單，更讓客戶買(mǎi)得高興、成為產(chǎn)品的粉絲并持續(xù)不斷且影響周邊的人一塊選購(gòu)產(chǎn)品。汽車(chē)國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)，其主要特點(diǎn)包括金額大、過(guò)程復(fù)雜、客戶需求難以滿足。首先是汽車(chē)國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)所涉及金額較大，客戶往往采購(gòu)起來(lái)非常謹(jǐn)慎。因此，我們?cè)谘芯坑脩暨^(guò)程中，應(yīng)當(dāng)把重心放在如何讓客戶接觸、了解、信任、依賴我司產(chǎn)品，從而促成交易。其次是汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易過(guò)程復(fù)雜，涉及生產(chǎn)、運(yùn)輸、質(zhì)量管控、售后支持、匯率變動(dòng)等因素，一旦任意一環(huán)節(jié)出問(wèn)題，則很有可能導(dǎo)致整個(gè)訂單流產(chǎn)。因此，汽車(chē)國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)要以專(zhuān)業(yè)的角度研究各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)各種方式將各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。再次是客戶需求難易滿足。這個(gè)需求是個(gè)廣義的概念，既包括客戶用車(chē)需求、同時(shí)也包括售后、心態(tài)、溝通等方面需求。受到不同文化、區(qū)域等因素影響，不同客戶需求千差萬(wàn)別，作為汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)人，必須要深入研究哪些需求能滿足、哪些不能滿足、哪些需求直接決定客戶采購(gòu)、哪些需求能夠提升客戶對(duì)于產(chǎn)品的美譽(yù)度等方面，從而選擇最合適的市場(chǎng)、最合適的客戶進(jìn)行開(kāi)拓，提升市場(chǎng)開(kāi)發(fā)成功的效率。

二、產(chǎn)品思維

傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)理念是由產(chǎn)品―營(yíng)銷(xiāo)―用戶的邏輯順序，而“互聯(lián)網(wǎng)+”則是由用戶-營(yíng)銷(xiāo)-產(chǎn)品。換句話來(lái)說(shuō)就是先把用戶圈起來(lái)，再設(shè)計(jì)和完善產(chǎn)品。汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，客戶的甄別是首要工作。以區(qū)域?yàn)橄?，是開(kāi)發(fā)亞洲、非洲、南美、北美還是歐洲客戶？以客戶類(lèi)型為限，是開(kāi)發(fā)個(gè)人、公司、政府客戶？以方向盤(pán)所在位置為限，是開(kāi)發(fā)左舵車(chē)還是右舵車(chē)客戶？以發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)為限，是開(kāi)發(fā)歐一、歐二、歐三、歐四、歐五、歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的客戶？通過(guò)各個(gè)維度對(duì)客戶進(jìn)行分類(lèi)，然后結(jié)合自身產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等客觀情況，篩選出誰(shuí)最有可能成為我司客戶，從而通過(guò)一些列營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作，將我司產(chǎn)品傳遞到客戶手中，并不斷加深我司與客戶的依存度，從而在維系老客戶的過(guò)程中，不斷獲得新客戶。

三、免費(fèi)思維

“互聯(lián)網(wǎng)+”思維中，免費(fèi)思維作為對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)思維的突破，其重要包括：免費(fèi)的信息傳遞和多方互補(bǔ)為客戶提供免費(fèi)體驗(yàn)及服務(wù)。免費(fèi)信息傳遞，是“互聯(lián)網(wǎng)+”思維在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興盛后出現(xiàn)的新趨勢(shì)。改變了傳統(tǒng)媒體傳播必須依托付費(fèi)載體的束縛，帶來(lái)的是信息傳遞的爆炸式增長(zhǎng)以及精準(zhǔn)傳遞。而免費(fèi)體驗(yàn)及服務(wù)，則是吸引消費(fèi)者的殺手锏。例如，我們東風(fēng)風(fēng)行與四川航空提供的機(jī)場(chǎng)接送服務(wù)，就是很好的例子。東風(fēng)風(fēng)行將低于市場(chǎng)價(jià)的產(chǎn)品提供給四川航空，為四川航空降低采購(gòu)成本的同時(shí)，帶動(dòng)了其銷(xiāo)量；四川航空將該車(chē)輛承包給個(gè)人運(yùn)營(yíng)，并為其提供穩(wěn)定客源，降低了個(gè)人承運(yùn)的時(shí)間成本和燃油成本，提高了其利潤(rùn)。而客戶能夠免費(fèi)乘坐機(jī)場(chǎng)接送車(chē)輛的條件則是選乘四川航空，那么客戶降低了乘坐飛機(jī)成本的同時(shí)，為四川航空提供了充沛的客源，減掉東風(fēng)風(fēng)行采購(gòu)車(chē)輛成本及運(yùn)營(yíng)成本，其利潤(rùn)還實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，則實(shí)現(xiàn)了多方互補(bǔ)為客戶提供免費(fèi)服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)各方共贏。此舉值得汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)學(xué)習(xí)。

四、社群思維

“互聯(lián)網(wǎng)+”思維給廠家和客戶帶來(lái)的最大好處就是雙方可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、零成本進(jìn)行溝通。這也就是為何當(dāng)?shù)乇姸嗌碳彝ㄟ^(guò)微信公眾號(hào)、FACEBOOK、QQ群等突進(jìn)，以社群的方式與客戶進(jìn)行溝通。而汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)受制于傳統(tǒng)溝通方式，如國(guó)際電話話費(fèi)高及時(shí)差、郵件回復(fù)死板無(wú)吸引力等制約，溝通往往成為主要問(wèn)題。而根據(jù)不同國(guó)家用戶的偏好，以FACEBOOK，微信客戶群、微信公眾號(hào)等模式，定期與客戶溝通則大大提高溝通的精準(zhǔn)性的同時(shí)，降低了溝通的成本。另外值得注意的是，采用上述媒體進(jìn)行溝通，應(yīng)當(dāng)以為客戶解決問(wèn)題、聆聽(tīng)客戶反饋為宗旨，避免單純發(fā)廣告騷擾客戶?？梢?jiàn)，社群思維的精髓是以靈活多樣的渠道，向客戶傳遞有效的信息，從而最終提升雙方的依存度。

五、跨界思維

“互聯(lián)網(wǎng)+”思維中，跨界思維代表的是創(chuàng)新和整合。例如小米從網(wǎng)絡(luò)論壇進(jìn)入手機(jī)制造領(lǐng)域；蘋(píng)果公司從個(gè)人PC業(yè)務(wù)進(jìn)入到個(gè)人通訊業(yè)務(wù)等。跨界思維締造了一個(gè)個(gè)商業(yè)神話，但是更多的跨界則是成為“互聯(lián)網(wǎng)+”革命中的炮灰。因此，跨界思維并不是倡導(dǎo)大家盲目的進(jìn)行業(yè)務(wù)多元化，而是讓大家視野開(kāi)闊，尋求合適機(jī)遇尋求變革。汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)如何制勝于萬(wàn)里之外的他國(guó)？如何正確跨界？則是我們應(yīng)當(dāng)思考的問(wèn)題。如之前的汽車(chē)出口業(yè)務(wù)，僅僅局限于產(chǎn)品輸出，對(duì)于消費(fèi)者、市場(chǎng)了解不夠，不重視售后等，導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)出口舉步維艱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于中國(guó)服裝出口。如何改變窘境，必須尋求變革，從單純的產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)化為一攬子運(yùn)輸解決方案出口。以卡車(chē)產(chǎn)品出口為例，產(chǎn)品出口以自營(yíng)渠道為主原則，把控渠道；服務(wù)及配件輸出以經(jīng)銷(xiāo)商為主、第三方為輔、廠家與經(jīng)銷(xiāo)商合作為補(bǔ)充三種模式，為終端客戶提供完善的支持。另外就是跨界：1.如為客戶提供車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，解決客戶管理方面的難題；2.與重要供應(yīng)商，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱形成海外服務(wù)聯(lián)保機(jī)制，依托主機(jī)廠、主要供應(yīng)商的力量聯(lián)合為客戶提供售后解決方案；3.依托第三方IT公司開(kāi)發(fā)整車(chē)信息、配件信息查詢APP，讓廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者在何時(shí)何地都能第一時(shí)間通過(guò)APP查詢車(chē)輛信息、相關(guān)區(qū)域聯(lián)系人等。

六、平臺(tái)思維

這個(gè)平臺(tái)是個(gè)廣義的平臺(tái)，不單是指銷(xiāo)售的平臺(tái)。如3W咖啡成功是源于其提供了優(yōu)質(zhì)人脈圈的交流平臺(tái)；海爾海立方是提供了海爾公司全員參與創(chuàng)意、項(xiàng)目、質(zhì)量把控、售后等溝通、立項(xiàng)、決策、獎(jiǎng)勵(lì)的平臺(tái)；而淘寶則提供了B-C（天貓）， C-C（淘寶網(wǎng)店）。不同平臺(tái)有其成功的不同原因，而汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)利用何種平臺(tái)，則不可盲目效仿。汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)利用平臺(tái)的目的個(gè)人認(rèn)為包括客戶信息積累，產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、售后一系列解決方案，廠家、經(jīng)銷(xiāo)商和客戶溝通，與其他平臺(tái)資源共享。1.對(duì)于平臺(tái)，可以依托于官網(wǎng)，將廣宣、售后、溝通等職能集成與官網(wǎng)。如將產(chǎn)品宣傳視頻、圖片、新聞等以中英文形式掛在官網(wǎng)上，同時(shí)附有FACEBOOK， 微信公眾號(hào)、VIBER等及時(shí)溝通自媒體，多渠道吸引客戶。另外，在官網(wǎng)上設(shè)置車(chē)輛查詢功能及相關(guān)APP下載二維碼，授予經(jīng)銷(xiāo)商、客戶不同的查詢權(quán)限，讓大家能夠一站式在平臺(tái)解決問(wèn)題。2.與海運(yùn)合作、認(rèn)證、大總成供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商溝通，將平臺(tái)資源共享，由主機(jī)廠平臺(tái)可以直接鏈接到合作方平臺(tái)，同樣可以由合作方平臺(tái)鏈接到主機(jī)廠平臺(tái)，從而為客戶查詢信息提供方便，并實(shí)現(xiàn)平臺(tái)共享。

七、大數(shù)據(jù)思維

大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)就是數(shù)據(jù)量大，因此如何辨別哪些數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)是合理利用大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。除了我們用的中國(guó)海關(guān)出口數(shù)據(jù)、當(dāng)?shù)剡M(jìn)口國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)、上牌數(shù)據(jù)、汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)外，個(gè)人建議可以企業(yè)建立起CRM客戶管理數(shù)據(jù)、以IP對(duì)訪問(wèn)官網(wǎng)（平臺(tái)）的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，了解下是哪個(gè)區(qū)域、哪個(gè)類(lèi)型的客戶較為熱衷于訪問(wèn)官網(wǎng)，從而后續(xù)研究如何讓更多區(qū)域客戶登錄我司官網(wǎng)？如何讓其在我司官網(wǎng)停留較長(zhǎng)時(shí)間？如何設(shè)計(jì)官網(wǎng)板式及內(nèi)容給客戶傳導(dǎo)更多有效的信息？個(gè)人認(rèn)為大數(shù)據(jù)思維的精髓就是研究通過(guò)哪些數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)客戶和機(jī)會(huì)，并通過(guò)數(shù)據(jù)研究何以將客戶留住并轉(zhuǎn)化為訂單。

綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+”思維對(duì)于汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)有一定的借鑒意義，如何將“互聯(lián)網(wǎng)+”思維運(yùn)用到實(shí)際汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)中是每個(gè)汽車(chē)企業(yè)所必須思考的問(wèn)題。按照傳統(tǒng)出口模式，中國(guó)車(chē)企在當(dāng)下全球局勢(shì)撲朔迷離的背景下已經(jīng)舉步維艱，而相信“互聯(lián)網(wǎng)+”思維將提供很多新的思路，從而實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，最終讓我國(guó)車(chē)企在世界汽車(chē)市場(chǎng)角逐中處于優(yōu)勢(shì)地位。

參考文獻(xiàn)：

[1] 趙大偉：《互聯(lián)網(wǎng)思維-獨(dú)孤九劍》，機(jī)械工業(yè)出版社，2014年03月.

[2] 江禮坤：《實(shí)戰(zhàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2015年12月.

海外營(yíng)銷(xiāo)范文第3篇

賣(mài)方議價(jià)的能力：與買(mǎi)方壓低價(jià)格相反，賣(mài)家會(huì)盡量提高原材料或者核心部件的價(jià)格。幸運(yùn)的是，國(guó)產(chǎn)自主品牌一直走的是自力更生之路，產(chǎn)品自主化率高，全站儀達(dá)到了100%，GPS達(dá)到了60%；與國(guó)內(nèi)的DVD，電視機(jī)等電子產(chǎn)品發(fā)展的情況不大一樣。與這些電子產(chǎn)品長(zhǎng)期受上游國(guó)際廠家核心技術(shù)部件價(jià)格控制的情形相比，自主品牌實(shí)現(xiàn)了可喜的自主定價(jià)和較好的成本控制。

三、測(cè)繪行業(yè)出口的策略選擇及建議

通過(guò)以上內(nèi)部（SW），外部（OT）兩種環(huán)境，利（SO）與不利（WT）兩個(gè)方面的交叉分析，以及通過(guò)波特五力模型對(duì)外部環(huán)境威脅的進(jìn)一步分析，不難看出，測(cè)繪儀器的海外營(yíng)銷(xiāo)面臨的競(jìng)爭(zhēng)和壓力是十分激烈的，開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)增長(zhǎng)放緩，利潤(rùn)率下滑的時(shí)期，加上之前的金融風(fēng)暴，各種因素加在一起，造成了一定的出口壓力。在這種形式下，國(guó)產(chǎn)儀器如何更好的進(jìn)行海外營(yíng)銷(xiāo)，如何抓住機(jī)會(huì)成為世界級(jí)的行業(yè)品牌？筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手：

從SO優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)上來(lái)看:

1）以低價(jià)格打開(kāi)市場(chǎng)，以好的服務(wù)贏得客戶。在沒(méi)有知名度之前，要充分利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)，形成吸引力，讓客戶先用起來(lái)，形成口碑，同時(shí)做好售后服務(wù)，讓用戶放心，逐步取得認(rèn)可。

2）在產(chǎn)品上，先易后難，比如早幾年先出附件，然后電子經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀， 接著全站儀，再后是激光儀器。當(dāng)這些產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)后，視情況推廣GPS甚至是軟件等。

3）在出口為主的海外營(yíng)銷(xiāo)模式下，有實(shí)力的廠家應(yīng)該在歐、美、日主要市場(chǎng)設(shè)立分公司，甚至收購(gòu)國(guó)外的渠道商，將銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)鋪到全世界，這樣就能逐漸變的主動(dòng)。

從WT劣勢(shì)弱化層面看:

1）規(guī)范國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，由相關(guān)機(jī)構(gòu)牽頭，聯(lián)合有影響力的摘要: 隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的日益加強(qiáng)，中國(guó)測(cè)繪儀器也逐步走向國(guó)際化，取得了一定的成就，但也面臨著巨大的壓力與挑戰(zhàn)。本文通過(guò)結(jié)合SWOT及波特五力模型對(duì)海外營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅分析，并針對(duì)海外營(yíng)銷(xiāo)策略提出了自己的分析和建議。

關(guān)鍵詞: 測(cè)繪儀器 海外營(yíng)銷(xiāo) SWOT 策略分析

國(guó)內(nèi)測(cè)繪儀器海外營(yíng)銷(xiāo)可以從90年代末開(kāi)始算起，90年代初期之前，國(guó)內(nèi)測(cè)繪市場(chǎng)基本被國(guó)外品牌壟斷，隨著90年代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮的推動(dòng)，催生了一批新一代的測(cè)繪儀器生產(chǎn)廠家，這些廠家抓住機(jī)遇，大力引進(jìn)并且開(kāi)始自己研發(fā)，終于生產(chǎn)出了測(cè)繪領(lǐng)域一系列國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品，到今天大部分已經(jīng)取代了進(jìn)口產(chǎn)品，低端產(chǎn)品已經(jīng)占領(lǐng)相當(dāng)?shù)膰?guó)際市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2007年，中國(guó)測(cè)繪儀器生產(chǎn)在數(shù)量上已經(jīng)成為世界第一，也產(chǎn)生了許多國(guó)產(chǎn)品牌。但在價(jià)值上估計(jì)只有20%， 20億人民幣左右，所以中國(guó)的測(cè)繪儀器是多而不強(qiáng)。一方面，國(guó)內(nèi)測(cè)繪儀器的崛起，讓國(guó)外廠商低端儀器慢慢失去了市場(chǎng)，另一方面，美國(guó)，日本，歐洲等強(qiáng)國(guó)依然擁有最響的品牌，最先進(jìn)的技術(shù)，穩(wěn)固地把持著測(cè)繪儀器及GPS測(cè)量的高端市場(chǎng)。

SWOT是公司戰(zhàn)略管理的一種分析方法，用來(lái)確定影響主體的內(nèi)外部環(huán)境因素，通過(guò)對(duì)外部環(huán)境因素（包括機(jī)會(huì)和威脅）以及內(nèi)部環(huán)境因素（包括優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)）的分析，制定主體未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。本文將運(yùn)用此模型來(lái)分析當(dāng)前中國(guó)測(cè)繪儀器海外營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)劣勢(shì)，以期通過(guò)透徹的分析為海外營(yíng)銷(xiāo)提出一些可行的意見(jiàn)和建議。

一、內(nèi)部環(huán)境分析：優(yōu)勢(shì)（Strengths）與劣勢(shì)（Weaknesses）

所謂優(yōu)勢(shì)（S）是指某一主體所具備的超越其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力，或者說(shuō)這種能力有利于主體競(jìng)爭(zhēng)力的提高?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面分析中國(guó)測(cè)繪儀器海外營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)：

1. 中國(guó)測(cè)繪儀器的品種系列、技術(shù)水平、質(zhì)量可靠性均已接近和達(dá)到國(guó)外產(chǎn)品水平，不僅滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求并且大量出口國(guó)外。隨著產(chǎn)品的不斷成熟，廣泛被世界承包商、建筑商、工程師接受。例如水準(zhǔn)儀占了世界市場(chǎng)的80%，電子經(jīng)緯經(jīng)70%，棱鏡90%，全站儀 40%。（全站儀跟GPS 的高端產(chǎn)品仍是國(guó)外品牌的市場(chǎng)，不可撼動(dòng)）

2．勞動(dòng)力及運(yùn)作成本的低廉使中國(guó)測(cè)繪儀器產(chǎn)品價(jià)格具有絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)， 而測(cè)繪儀器又是屬于光機(jī)電為一體的高科技產(chǎn)品，難度大，市場(chǎng)小，大公司不愿干，小公司干不來(lái)，只有中國(guó)，才有可能做到水平高成本低，因此有可能造出又好又便宜的產(chǎn)品，事實(shí)也是如此。

劣勢(shì)（W）是指主體欠缺或者做不好的東西，這種東西會(huì)使主體與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比處于劣勢(shì)地位。中國(guó)測(cè)繪儀器海外營(yíng)銷(xiāo)可能存在的劣勢(shì)如下：

1. 國(guó)內(nèi)測(cè)繪儀器廠家多，規(guī)模小，所以在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商實(shí)力都是比較弱的。

2．測(cè)繪儀器關(guān)鍵核心技術(shù)沒(méi)有掌握，或處于研發(fā)，專(zhuān)利技術(shù)少，在數(shù)字化、信息化、系統(tǒng)化、智能化方面仍需要努力。

3. 雖然近年來(lái)出現(xiàn)了一批國(guó)產(chǎn)品牌，但在國(guó)際市場(chǎng)中品牌優(yōu)勢(shì)不強(qiáng)，高中低檔產(chǎn)品差距很大，在海外營(yíng)銷(xiāo)中也主要靠貼牌為主。

二、外部環(huán)境分析：機(jī)會(huì)(Opportunities) 與威脅(Threats)

中國(guó)測(cè)繪儀器目前正趕上中國(guó)進(jìn)入全面建設(shè)的階段，到處是建房屋，修公路，架橋梁，成為世界上測(cè)繪儀器銷(xiāo)量最大的國(guó)家，這讓中國(guó)測(cè)繪儀器廠家不斷壯大，增加了海外營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)力。具體分析，可能面臨的機(jī)會(huì)有以下方面：

1. 隨著世界制造業(yè)基地向中國(guó)的轉(zhuǎn)移，中國(guó)逐漸成為世界的加工制造中心，并形成了加工出口為主的生產(chǎn)形態(tài)。測(cè)繪儀器屬于制造業(yè)，中國(guó)目前又具有光學(xué)，機(jī)械，電路板制造的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，勞動(dòng)力及運(yùn)行成本的低廉使中國(guó)的測(cè)繪儀器產(chǎn)品價(jià)格具有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這樣國(guó)際制造業(yè)基地的轉(zhuǎn)移為國(guó)內(nèi)測(cè)繪儀器廠商的大發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。在國(guó)外品牌不斷本地化的同時(shí)，國(guó)內(nèi)儀器也把更多精力開(kāi)始放在國(guó)際市場(chǎng)。

2. 世界市場(chǎng)危中帶機(jī)，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓行業(yè)格局發(fā)生變化，甚至開(kāi)始重新洗牌，國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手由于過(guò)大的規(guī)模以及這些低端產(chǎn)品的非獨(dú)占性紛紛不能繼續(xù)支撐，不斷被高端企業(yè)購(gòu)并，小公司紛紛倒閉。國(guó)產(chǎn)儀器應(yīng)抓住機(jī)會(huì)，努力提高海外市場(chǎng)份額。

中國(guó)測(cè)繪儀器海外營(yíng)銷(xiāo)面臨的外部環(huán)境中，也存在著很多構(gòu)成威脅的因素。作為管理者，應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)面臨的威脅，及早做出評(píng)價(jià)并積極采取相應(yīng)的措施以減輕它們產(chǎn)生的影響。那么，具體面臨哪些威脅呢？以下進(jìn)行具體分析之外，又從波特五力模型的角度對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上測(cè)繪儀器的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行了闡述，以期分析更加全面。

1. 國(guó)內(nèi)企業(yè)出口的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有價(jià)格聯(lián)盟，造成了國(guó)產(chǎn)儀器出口價(jià)格的不斷下滑，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)慘烈，比如全站儀從以前的3-4萬(wàn)降到現(xiàn)在的1-2萬(wàn)，甚至不足萬(wàn)元，水準(zhǔn)儀從剛開(kāi)始的1千多到現(xiàn)在的幾百塊，本來(lái)測(cè)繪行業(yè)是縫隙市場(chǎng)，比較小，市場(chǎng)技術(shù)性也比較強(qiáng)，服務(wù)成本比較高，利潤(rùn)相比其他大的行業(yè)應(yīng)該是比較高的，維持一個(gè)好的利潤(rùn)水平也是行業(yè)健康發(fā)展所需要的。

2. 近幾年材料及人工成本的不斷上升, 削弱了前幾年的成本優(yōu)勢(shì), 降低了競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 人民幣匯率的攀升，讓廠家的利潤(rùn)受到了嚴(yán)重?cái)D壓。

4．從07年底開(kāi)始全球經(jīng)濟(jì)放緩，經(jīng)濟(jì)危機(jī)不斷加劇，導(dǎo)致了國(guó)外訂單銳減，讓很多工廠不得不縮衣緊食，減少生產(chǎn)線，重新調(diào)整工人的工作時(shí)間甚至裁員等。

波特五力模型由被譽(yù)為“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父”的邁克爾?波特提出，被各國(guó)學(xué)者廣泛關(guān)注和引用。按照波特的五力模型，一個(gè)行業(yè)存在五種基本的競(jìng)爭(zhēng)力量，這五種力量的狀況及其綜合強(qiáng)度，決定著行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度，同時(shí)也決定了行業(yè)的最終獲利能力。在世界市場(chǎng)范圍內(nèi)簡(jiǎn)單分析如下：

現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)：當(dāng)前國(guó)際測(cè)繪儀器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要是國(guó)外一些大的生產(chǎn)商或直接進(jìn)口的批發(fā)商、國(guó)內(nèi)幾個(gè)大的測(cè)繪儀器生產(chǎn)商，小生產(chǎn)企業(yè)及出口貿(mào)易商等組成。主要體現(xiàn)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，渠道競(jìng)爭(zhēng)及同質(zhì)化產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)上。國(guó)內(nèi)的品牌知名度都不高，國(guó)外的生產(chǎn)商及批發(fā)商有好的品牌影響力，技術(shù)及設(shè)計(jì)能力。

新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入：測(cè)繪儀器行業(yè)較偏較窄，市場(chǎng)不大，同時(shí)技術(shù)性很強(qiáng)，這些因素在客觀上為潛在進(jìn)入者設(shè)立了門(mén)檻。競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)基本都是行業(yè)內(nèi)部的分裂。此外沒(méi)有顛覆性的測(cè)繪產(chǎn)品的出現(xiàn)和使用新一代技術(shù)，就不可能有大的進(jìn)入者對(duì)現(xiàn)在格局產(chǎn)生大的影響。

替代品的威脅：現(xiàn)有技術(shù)及趨勢(shì)看，新型產(chǎn)品的出現(xiàn)比較慢，因此老的產(chǎn)品依舊是非常有市場(chǎng)的。但是國(guó)產(chǎn)品牌應(yīng)該重視一些高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展，早日起步，縮小與國(guó)外技術(shù)的差距。

廠家，成立具有約束性的行業(yè)組織，規(guī)范無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，避免惡性價(jià)格戰(zhàn)。

2）一方面為國(guó)外知名品牌代工，獲得市場(chǎng)、技術(shù)、渠道優(yōu)勢(shì)；另一方面積極培育自己的品牌，形成品牌戰(zhàn)略。

3) 人民幣不斷升值的情況下，積極開(kāi)發(fā)高附加值產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)并加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)向客戶轉(zhuǎn)嫁成本，選擇匯率穩(wěn)定的貨幣做計(jì)價(jià)貨幣等手段來(lái)應(yīng)對(duì)人民幣升值帶來(lái)的壓力。

總之， 中國(guó)測(cè)繪儀器的海外營(yíng)銷(xiāo)仍處于上升階段， 如何更深一步開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)并占據(jù)一席之地， 形成行之有效的戰(zhàn)略規(guī)劃和執(zhí)行方案，仍是一個(gè)需要測(cè)繪界同行和政府部門(mén)深入探討和研究的重要問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

[1] 邁克爾?波特．《競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略》.華夏出版社．2000

[2]C.W.L 希爾. G.R . 瓊斯．《戰(zhàn)略管理》.中國(guó)市場(chǎng)出版社．2008

海外營(yíng)銷(xiāo)范文第4篇

企業(yè)名稱：深圳市海外國(guó)際旅行社有限公司

公司背景：

深圳市海外國(guó)際旅行社有限公司是經(jīng)國(guó)家旅游局批準(zhǔn)，是具有獨(dú)立法人資格的國(guó)際旅行社。經(jīng)營(yíng)許可證編號(hào)L-GD-GJ00131，是深圳最有實(shí)力的旅行社之一，更是一個(gè)重視品牌、重視質(zhì)量、富有朝氣和活力的旅行社。深圳市海外創(chuàng)辦于1985年，多年來(lái)，本著“創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神，銳意進(jìn)取，勇于開(kāi)拓，業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，實(shí)力與日俱增，與世界各國(guó)各地區(qū)旅行社同仁通力合作，相互支持，在旅游業(yè)確立了令人矚目的重要地位。深圳海外國(guó)際旅行社是中國(guó)中旅集團(tuán)的直屬企業(yè)。成立于一九九三年一月五日，是深圳旅行社行業(yè)最早的一類(lèi)旅行社及國(guó)際旅行社。同時(shí)也是深圳幾家獲國(guó)家旅游局特許經(jīng)營(yíng)中國(guó)公民出國(guó)旅游的旅行社之一。

媒體營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)：

近兩年的經(jīng)融危機(jī)對(duì)旅游行業(yè)影響較嚴(yán)重，所以我們選擇了在互聯(lián)網(wǎng)上做推廣，嘗試過(guò)很多網(wǎng)絡(luò)推廣方式(搜狗、百度、谷歌)，在經(jīng)過(guò)認(rèn)真調(diào)查也發(fā)現(xiàn)：搜狗競(jìng)價(jià)服務(wù)價(jià)格不高，非常適合中小企業(yè)，尤其是市場(chǎng)預(yù)算有限的企業(yè)，在短期的投入中，搜狗給我們帶來(lái)了大量的咨詢信息，可是花費(fèi)卻不是很大，大多數(shù)中小企業(yè)都能夠承受這個(gè)費(fèi)用。同樣的推廣時(shí)間，同樣的推廣效果，搜狗的花費(fèi)是最少的。

搜索營(yíng)銷(xiāo)技巧：

1、像我們旅游業(yè)關(guān)鍵詞較多，熱門(mén)的關(guān)鍵詞需排在前3位，普通的關(guān)鍵詞可以往后一點(diǎn)，這樣能讓更多的潛在客戶容易找到我們。

2、在廣告語(yǔ)方面，要突出公司的優(yōu)勢(shì)。

3、為了符合更多網(wǎng)民的搜索習(xí)慣，我們?cè)诟嗟钠脚_(tái)做推廣。

企業(yè)宣傳語(yǔ)：

海外營(yíng)銷(xiāo)范文第5篇

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；跨境電子商務(wù)；文獻(xiàn)綜述

中圖分類(lèi)號(hào)： F323.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/ki.jlny.2016.23.004

近幾年農(nóng)村電子商務(wù)崛起，跨境電商承載著農(nóng)業(yè)貿(mào)易轉(zhuǎn)型的使命，得到國(guó)家的大力推廣。2015年上半年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為2萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)42.8%，占進(jìn)出口總值的17.3%，跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速。雖然農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出易額巨大，但是農(nóng)產(chǎn)品的出口主要以傳統(tǒng)出口方式為主。因此亟需一種新的方式來(lái)改變，農(nóng)產(chǎn)品跨境電商應(yīng)運(yùn)而生。

1近年我國(guó)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境電子商務(wù)的研究成果

1.1關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品跨境電商模式的研究

原征（2013）通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境流通的特點(diǎn)和電子商務(wù)的適應(yīng)性進(jìn)行研究，提出了建立跨境農(nóng)產(chǎn)品電商主流模式的建議。隨博文（2015）認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品跨境電商可以作為渠道對(duì)接局部區(qū)域生產(chǎn)和廣域市場(chǎng)需求，產(chǎn)生借助預(yù)售、周期購(gòu)等銷(xiāo)售模式創(chuàng)新，建構(gòu)和重塑農(nóng)產(chǎn)品品牌。洪濤（2015）則是從淘寶村的角度看農(nóng)產(chǎn)品電商模式分為淘寶村模式、特色館模式、O2O模式，對(duì)于全國(guó)的淘寶村和淘寶鎮(zhèn)來(lái)說(shuō)，又分為走平臺(tái)化道路、走資源整合道路、走品牌化道路。

1.2關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品跨境電商貿(mào)易平臺(tái)的研究

對(duì)于跨境電子商務(wù)平臺(tái)的研究，覃偉賦（2015）認(rèn)為跨境電子商務(wù)平臺(tái)為外貿(mào)企業(yè)提供了一個(gè)相當(dāng)有利的國(guó)際環(huán)境和發(fā)展空間，例如：中國(guó)最大的食糖貿(mào)易中心和網(wǎng)上交易平臺(tái)，通過(guò)“電子商務(wù)+現(xiàn)代物流”信息化商務(wù)模式，網(wǎng)上年交易額達(dá)3000億元人民幣；通過(guò)廣西名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售平臺(tái)，廣西農(nóng)產(chǎn)品年綜合銷(xiāo)售額近1億元，市場(chǎng)前景廣大。而張瑋瑋（2015）在對(duì)比了B2B、B2C、C2C平臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn)之后，建議采取政府搭建B2B電商平臺(tái)參與管理監(jiān)督及銷(xiāo)售?；蛘叽笾行推髽I(yè)針對(duì)國(guó)外大型市場(chǎng)或者大中型企業(yè)建立B2B進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售。洪濤（2015）則主要是對(duì)現(xiàn)有的跨境電商平臺(tái)及現(xiàn)狀進(jìn)行描述，但是沒(méi)有涉及跨境電商平臺(tái)的對(duì)比分析。

1.3關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品跨境電商成本的研究

崔艷紅（2015）通過(guò)研究對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口成本高的現(xiàn)狀及原因和跨境電子商務(wù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品出口成本下降的影響進(jìn)行分析，提出促進(jìn)跨境電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品出口成本下降的路徑。隨博文（2015）認(rèn)為通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈信息的有效整合，建立健全共享信息數(shù)據(jù)庫(kù)，使得各類(lèi)跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈均可在該平臺(tái)上尋找和分享市場(chǎng)需求信息、價(jià)格信息、流通信息、品類(lèi)信息、質(zhì)量信息、天氣信息以及貿(mào)易壁壘、冷鏈保險(xiǎn)知識(shí)等，進(jìn)行適時(shí)調(diào)整計(jì)劃、方案或開(kāi)啟合作來(lái)降低跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的成本。

1.4關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流的研究

朱建杰（2015）通過(guò)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購(gòu)對(duì)物流的特殊要求和中美生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購(gòu)物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)，提出采用自營(yíng)物流+第三方物流的組合策略來(lái)支持生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展。洪濤（2015）對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流模式進(jìn)行了歸納，共九種模式，缺點(diǎn)是并沒(méi)有對(duì)這些物流模式進(jìn)行對(duì)比分析，而張瑋瑋對(duì)此做了較好的分析對(duì)比。

韓雅麗（2015）提出將物聯(lián)網(wǎng)融入農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)農(nóng)產(chǎn)品信息進(jìn)行電子化采集、實(shí)時(shí)傳遞，保證信息傳遞的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、高效性。隨博文（2015）提出物流園區(qū)的建設(shè)可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的農(nóng)產(chǎn)品集散功能。

1.5關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品跨境電商政策的研究

近幾年，國(guó)家頻頻出臺(tái)政策，扶持跨境電商的發(fā)展。隨博文與莊麗娟（2015）在《跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的形成機(jī)制、類(lèi)型特點(diǎn)及整合政策》中提出由國(guó)家建設(shè)中國(guó)――東盟自由貿(mào)易區(qū)，雙邊農(nóng)產(chǎn)品流通實(shí)行“零關(guān)稅”政策，使得跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響日益增大。張瑋瑋（2015）認(rèn)為政府要加大對(duì)跨境電商的扶持力度，將跨境電商企業(yè)組織起來(lái)，打造品牌，加強(qiáng)培訓(xùn)，完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，同時(shí)增派特派員下鄉(xiāng)，指導(dǎo)電子商務(wù)基礎(chǔ)培訓(xùn)，加強(qiáng)物流配送，整合資源創(chuàng)建好基地，打造更深遠(yuǎn)的跨境電商之路。

2我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品跨境電子商務(wù)研究存在的問(wèn)題

2.1從普通民眾角度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的研究較少

目前研究較多的是跨境電商平臺(tái)搭建，物流體系建立等大的方面。由于成本高，平臺(tái)的搭建主要是針對(duì)大型企業(yè)，對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)最好的方法還是依靠現(xiàn)有的跨境電商平臺(tái)。雖然農(nóng)戶可以利用國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)Ali-express、Amazon等，但仍存在諸多問(wèn)題，如開(kāi)店、在線服務(wù)需英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等專(zhuān)業(yè)技能，也增加農(nóng)戶進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的難度。食品安全問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)達(dá)國(guó)家在我國(guó)進(jìn)口食品嚴(yán)格且量少，食品進(jìn)出口檢驗(yàn)將導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品跨境電商無(wú)法像其他輕工業(yè)品一樣，如果是農(nóng)產(chǎn)品小額跨境電商，對(duì)食品的檢驗(yàn)問(wèn)題值得探討。

2.2缺乏對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的針對(duì)性政策

現(xiàn)階段的政策都是針對(duì)跨境電商整體而言，缺少對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的鼓勵(lì)性政策，因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品跨境電商還處于初級(jí)階段，沒(méi)有打開(kāi)市場(chǎng)的入口，讓企業(yè)和小額貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者無(wú)從下手，只有政府出臺(tái)一些針對(duì)性的政策，才能加速推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的發(fā)展。

2.3對(duì)阻礙形成流通網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題研究不夠

國(guó)內(nèi)的農(nóng)村電商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)比較完善，而且對(duì)外的自由貿(mào)易區(qū)也建立多個(gè)，自貿(mào)區(qū)的建立較好的解決了跨境電商中最重要的存儲(chǔ)和物流問(wèn)題，應(yīng)大力推廣。目前已有中國(guó)――東盟自由貿(mào)易區(qū)，中日韓自貿(mào)區(qū)等，不同的自貿(mào)區(qū)針對(duì)不同的國(guó)家區(qū)域，借助各自獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢(shì)和交通網(wǎng)絡(luò)，為催生跨境電商供應(yīng)鏈的變革和發(fā)展提供了一個(gè)良好的契機(jī)。但沒(méi)有形成一個(gè)流通網(wǎng)絡(luò)，包括物流、信息共享等多方面。

2.4對(duì)于跨境電商平臺(tái)的研究深度不夠

多數(shù)研究者對(duì)跨境電商平臺(tái)的研究存在的問(wèn)題是注重平臺(tái)整體的框架，沒(méi)有對(duì)問(wèn)題深入的了解，例如，平臺(tái)的模式，平臺(tái)的選擇，國(guó)內(nèi)存在哪些平臺(tái)，都是自上而下的研究，少有自下而上的研究，政府的政策大方向很重要，但是市場(chǎng)的發(fā)展推動(dòng)政府進(jìn)一步的政策也非常的重要。

2.5關(guān)于跨境電商農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)檢問(wèn)題關(guān)注不夠

跨境電商的增長(zhǎng)速度驚人，但是依然面臨著通關(guān)、商檢等多個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)便利化，這涉及財(cái)務(wù)部、商務(wù)部、海關(guān)、稅務(wù)總局等多個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)。這個(gè)問(wèn)題對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的跨境電商尤為突出。農(nóng)產(chǎn)品的出口，如何保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全問(wèn)題極其重要。

2.6對(duì)于跨境電商的糾紛問(wèn)題研究不多

跨境電商面對(duì)的是不同的國(guó)家，法律與標(biāo)準(zhǔn)都是不同的，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，如何進(jìn)行解決保護(hù)雙方的利益就顯得尤為重要，應(yīng)做進(jìn)一步探討。

3結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的研究文獻(xiàn)進(jìn)行綜述，將主要研究方向歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：農(nóng)產(chǎn)品跨境電商模式研究、平臺(tái)研究、成本研究、物流研究、政策研究。

根據(jù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的研究，了解到存在以下問(wèn)題：從普通民眾角度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商問(wèn)題、缺乏針對(duì)性政策、阻礙形成流通網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題、跨境電商平臺(tái)的研究問(wèn)題、跨境電商農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)檢問(wèn)題、跨境電商的糾紛問(wèn)題。本文的研究可為進(jìn)一步對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的研究提供參考。

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[3] 隋博文，莊麗娟. 跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的形成機(jī)制、類(lèi)型特點(diǎn)及整合策略――基于廣西―東盟的實(shí)踐[J].對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)，2015，（06）.

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