交通局文明單位創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)交流

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近年來，我們?cè)谑形?、市政府、市文明辦和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，以開展保持共產(chǎn)黨員性先進(jìn)教育活動(dòng)和爭(zhēng)創(chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng)為載體，圍繞鞏固、提高、延伸、輻射的文明創(chuàng)建方針，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)塑造文明，交通行業(yè)改革展示文明，交通行業(yè)管理傳遞文明，交通隊(duì)伍建設(shè)體現(xiàn)文明，使全市交通系統(tǒng)文明創(chuàng)建工作取得顯著成績(jī)，為我市交通事業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。全市交通系統(tǒng)現(xiàn)有*市級(jí)文明單位5個(gè)，*市級(jí)文明單位8個(gè)，文明單位比例達(dá)到100%。今年我們被市委、市政府授予20*—20*年度文明系統(tǒng)?；仡櫸拿鲃?chuàng)建工作，我們的主要經(jīng)驗(yàn)是：

一、完善“三項(xiàng)機(jī)制”，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化創(chuàng)建工作的主動(dòng)性

1、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，完善組織機(jī)制。我們把創(chuàng)建文明系統(tǒng)和文明單位當(dāng)作“一把手”工程來抓，成立了文明創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，由局長(zhǎng)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，分管機(jī)關(guān)工作的副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各二級(jí)單位也相應(yīng)明確了主要負(fù)責(zé)人親自抓的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，并層層簽訂了文明創(chuàng)建工作年度責(zé)任狀，將年度業(yè)務(wù)工作目標(biāo)和創(chuàng)建工作目標(biāo)一起量化考核，層層分解落實(shí)，切實(shí)做到了誰主管誰負(fù)責(zé)，確保做到創(chuàng)建工作一級(jí)做給一級(jí)看，一級(jí)帶著一級(jí)干，把工作責(zé)任落實(shí)到每個(gè)窗口，每個(gè)崗位，為文明創(chuàng)建工作提供了強(qiáng)有力的組織保證。

2、強(qiáng)化督查，健全監(jiān)督機(jī)制。我們一方面充分發(fā)揮市局創(chuàng)建工作專班作用，定期對(duì)各基層單位創(chuàng)建工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。另一方面積極聘請(qǐng)了20名行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常聽取他們對(duì)交通行風(fēng)、廉政建設(shè)等工作意見和建議，并主動(dòng)征求各基層單位和服務(wù)對(duì)象的意見和建議，不斷改進(jìn)工作方法。此外還通過新聞媒體、設(shè)立舉報(bào)電話和舉報(bào)箱以及發(fā)放征求意見表等形式，廣泛收集群眾意見和建議，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，形成全方位的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。

3、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，完善教育機(jī)制。我們堅(jiān)持把提高干部職工思想政治素質(zhì)擺在突出位置，逐步規(guī)范和健全了各單位的學(xué)習(xí)制度。局機(jī)關(guān)堅(jiān)持了周五學(xué)習(xí)日制度不動(dòng)搖，列出了專題開展討論，制訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃。同時(shí)，為求學(xué)以致用，我們?cè)陬I(lǐng)導(dǎo)干部中開展了“五個(gè)一”活動(dòng)，即：蹲好一個(gè)點(diǎn)，開展好一次專題調(diào)研，解決好一個(gè)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，培植好一個(gè)典型，撰寫好一篇論文。20*年，局長(zhǎng)撰寫的《創(chuàng)優(yōu)交通工程建設(shè)必須狠抓關(guān)口前移源頭治腐》論文獲全省交通系統(tǒng)黨建和精神文明建設(shè)論文三等獎(jiǎng)。在一般干部職中開展了“三個(gè)一”活動(dòng)，即：聯(lián)系實(shí)際搞一次專題調(diào)研，針對(duì)性的提出一項(xiàng)改革發(fā)展建議，搞好一次學(xué)習(xí)心得交流。同時(shí)，我們加強(qiáng)了對(duì)系統(tǒng)內(nèi)黨員、干部的各類職業(yè)教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。近年來，我們共培訓(xùn)教育人員200余人。目前，全系統(tǒng)現(xiàn)有黨員358人，持證執(zhí)法人員314人，中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)人員106人。我們還積極開展了向許振超、趙家富等先進(jìn)典型學(xué)習(xí)活動(dòng)，并以舉辦交通系統(tǒng)演講會(huì)、革命傳統(tǒng)教育和先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)為契機(jī)，用身邊的先進(jìn)典型教育身邊的人，激勵(lì)了全系統(tǒng)干部職工相互“比、學(xué)、趕、幫、超”，奮力爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)、爭(zhēng)作文明交通人。

二、落實(shí)“三個(gè)圍繞”，開展活動(dòng)，增強(qiáng)創(chuàng)建工作的深入性

1、圍繞中心抓創(chuàng)建，深化創(chuàng)建內(nèi)涵。近年來，我們通過開展民主評(píng)議行風(fēng)、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育等大型活動(dòng)為交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)的深入開展帶來了良好機(jī)遇，有機(jī)結(jié)合各中心工作，全面梳理了整體工作，不斷加深了對(duì)精神文明建設(shè)工作現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)，找到了深化創(chuàng)建的著力點(diǎn)。一是真正摸準(zhǔn)了群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。通過對(duì)照檢查，邊評(píng)邊糾，立說立行，對(duì)查找出的存在問題全部整改到位，并把整改成效與工作責(zé)任制、績(jī)效考評(píng)掛勾，達(dá)到了預(yù)期目的，對(duì)整體工作產(chǎn)生較明顯的促進(jìn)作用。二是促進(jìn)了制度的更加完善。我們通過開展各項(xiàng)中心活動(dòng)為契機(jī)，抓好了各項(xiàng)制度的完善與落實(shí)，以制度管人，以制度落實(shí)促工作的全面到位。三是促進(jìn)了良好整體形象的形成。在圍繞中心工作特別是民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)和保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我們敢于自我亮丑、開門納諫，主動(dòng)整改，有效地推動(dòng)了整體工作的發(fā)展。各單位都聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員，賦予權(quán)責(zé)，對(duì)交通工作予以常年性監(jiān)督，對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的問題及時(shí)整改到位，提高了群眾對(duì)交通工作的滿意度。同時(shí)，也使交通隊(duì)伍的形象有了明顯提高。

2、圍繞載體抓創(chuàng)建，豐富創(chuàng)建內(nèi)容。近年來，我們多方籌措資金，著力改善了機(jī)關(guān)辦公條件，美化了干部職工娛樂生活環(huán)境。建立起了黨員活動(dòng)室、團(tuán)員青年活動(dòng)室、書報(bào)閱覽室、文明成果展覽室、老干部活動(dòng)室等活動(dòng)場(chǎng)所；建成了綠化帶、花房等綠化設(shè)施。在此基礎(chǔ)上，我們精選活動(dòng)載體，適時(shí)開展了一系列有益的群眾性活動(dòng)。常年開展?fàn)巹?chuàng)“青年文明號(hào)”、“文明走廊”、“綠化庭院”等活動(dòng)。同時(shí)，結(jié)合一定時(shí)期開展活動(dòng)，如與市紀(jì)委、原應(yīng)城日?qǐng)?bào)社聯(lián)合舉辦的“貫徹十六大精神，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)”征文活動(dòng)；組織老干部參加了釣魚和門球比賽活動(dòng)；參入了孝感市交通局舉辦的孝感市交通系統(tǒng)“先行頌”文藝調(diào)演比賽活動(dòng)和市委組織部、文明委、共青團(tuán)市委舉辦的“國(guó)稅杯”演講比賽，均獲獎(jiǎng)；組織團(tuán)員青年參加義務(wù)勞動(dòng)和義務(wù)獻(xiàn)血活動(dòng)；承辦了應(yīng)城廣場(chǎng)露天電影活動(dòng)；組織開展了路網(wǎng)建設(shè)詩會(huì)；舉辦了共鑄誠(chéng)信應(yīng)城“交通杯”有獎(jiǎng)?wù)魑牡然顒?dòng)，各種活動(dòng)的開展，豐富了干部職工業(yè)余生活，陶冶了情操，增強(qiáng)了創(chuàng)建凝聚力。我市交通系統(tǒng)現(xiàn)有*市“青年文明號(hào)”兩個(gè)，*市“青年文明號(hào)”一個(gè)，我局離退休老干支部被省委組織部，省老干部局授予先進(jìn)黨支部。

3、圍繞窗口抓創(chuàng)建，延伸創(chuàng)建領(lǐng)域。近年來，我們通過公路段、運(yùn)管所、征稽所、港航所、運(yùn)輸公司客運(yùn)站等窗口部門的文明創(chuàng)建，有效推動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)的文明建設(shè)。市運(yùn)管所、征稽所、交管站等單位積極推行誠(chéng)信服務(wù)，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實(shí)行辦證、繳費(fèi)、簽章一條龍服務(wù)，從而簡(jiǎn)化了辦證手續(xù)，方便了車主。同時(shí)，他們積極實(shí)施回歸工程，吸引了60多臺(tái)外掛車輛回籍落戶，扭轉(zhuǎn)了費(fèi)源流失的不利局面；市港航管理所借大富水、漢北河疏浚之機(jī)，主動(dòng)組織貨源，大打水運(yùn)品牌，承諾零距離、零貨損，零貨差、零污染“四零”服務(wù)，既為貨主營(yíng)造“無憂”環(huán)境，又為自己增加了規(guī)費(fèi)征收來源，有效促進(jìn)了水運(yùn)事業(yè)的全面復(fù)蘇，20*年被省交通廳授予文明示范窗口；市公路段投資60余萬，建成了超限運(yùn)輸檢測(cè)站，實(shí)行24小時(shí)檢測(cè)。在治理過程中，他們認(rèn)真執(zhí)行“不收費(fèi)、不罰款、不卸載、不放行、重教育”的原則，治超工作取得明顯成效，超限超載車輛數(shù)量有了明顯下降。交通部副部長(zhǎng)、省交通廳廳長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)來我市檢查治超工作情況時(shí)給予了高度評(píng)價(jià)。市八達(dá)公司客運(yùn)站按“三優(yōu)”、“三化”要求，提高了車站綜合服務(wù)水平；市昌隆中心對(duì)100臺(tái)出租面的實(shí)行文明公約承諾服務(wù)，提升了中心的品牌效應(yīng)。同時(shí)，我們積極開展了幫扶和送溫暖活動(dòng)。近年來，我們投資100多萬元，為小康工作駐點(diǎn)村修通了通村公路，并為*村搭建大棚蘑菇3座；出資近10萬元走訪慰問孤寡老干部、特困戶、重病職工、革命烈士家屬等150余人次。20*年，我們被省綜合治理委員會(huì)授予安全文明單位稱號(hào)。

三、立足“三個(gè)結(jié)合”，彰顯文明，提高創(chuàng)建工作的實(shí)效性

1、將創(chuàng)建工作與交通建設(shè)相結(jié)合，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)塑造文明。近年來，我們搶抓全省路網(wǎng)建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)有利時(shí)機(jī)，投資近3億元，啟動(dòng)了高速公路建設(shè)，建成了三條省級(jí)路網(wǎng)建設(shè)；實(shí)施了七條通鄉(xiāng)公路建設(shè)；完成了140公里通村公路建設(shè)，為交通發(fā)展夯實(shí)了基石。目前，我市現(xiàn)有公路通達(dá)總里程1160公里，其中省道75.6公里，縣道140公里，鄉(xiāng)、村公路945公里；有五級(jí)航道42公里，碼頭2個(gè)，年吞吐量30萬噸，為江漢平原航道網(wǎng)的重要組成部分，基本形成了兩橫、一外環(huán)為主骨架，以城區(qū)為中心，干支相連、內(nèi)暢外聯(lián)、水陸并舉的交通網(wǎng)絡(luò)。

2、將創(chuàng)建工作與交通改革相結(jié)合，以交通行業(yè)改革展示文明。近年來，我們積極推行了事業(yè)單位人員聘用制和機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員定崗分流兩項(xiàng)改革。20*年完成了交通系統(tǒng)事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員競(jìng)聘上崗。市公路段根據(jù)省交通廳、市交通局關(guān)于公路行業(yè)改革的文件精神，結(jié)合實(shí)際，實(shí)行了改制。將公路養(yǎng)護(hù)、工程、機(jī)務(wù)合并組建成興達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司，由事業(yè)性質(zhì)置換為企業(yè)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，同時(shí)對(duì)人員和資產(chǎn)進(jìn)行剝離，職工身份由事業(yè)職工向企業(yè)員工轉(zhuǎn)變，并確定了新的勞動(dòng)關(guān)系。市運(yùn)管所實(shí)行了競(jìng)聘上崗，66名干部職工通過考試和民主測(cè)評(píng)，合格的35名干部職工參與競(jìng)聘上崗，并簽訂了聘用合同。

3、將創(chuàng)建工作與交通管理相結(jié)合，以交通行業(yè)管理傳遞文明。近年來，我們通過開展客運(yùn)市場(chǎng)、水運(yùn)市場(chǎng)、汽車維修業(yè)市場(chǎng)、出租車市場(chǎng)、規(guī)費(fèi)征收市場(chǎng)等專項(xiàng)整治，交通市場(chǎng)秩序全面規(guī)范。僅20*年我們完成了客運(yùn)量653.5萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量36628萬人公里，分別占年計(jì)劃的1*.2%和1*.5%；貨運(yùn)量566.4萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量44334.6萬噸公里，分別占年計(jì)劃的1*.7%和117.5%；完成汽養(yǎng)費(fèi)、客附費(fèi)、貨附費(fèi)及農(nóng)用車征收任務(wù)1096萬元，占全年綜合計(jì)劃的100.1%，拖養(yǎng)費(fèi)400.6萬元，占全年計(jì)劃的114.5%；公路運(yùn)輸管理費(fèi)167萬元，占全年計(jì)劃1*.2%；水路規(guī)費(fèi)68.7萬元，占年計(jì)劃110.8%；通過開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，健全了安全責(zé)任制和安全保障體制，加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營(yíng)者和施工單位的安全檢查，安全管理逐步提高。目前，水陸交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，四項(xiàng)安全指標(biāo)均在控制線以內(nèi)，水陸運(yùn)輸無重大事故和責(zé)任事故；通過嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)、工程準(zhǔn)入和工程質(zhì)量“三關(guān)”，堅(jiān)持推行項(xiàng)目法人制、招投(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請(qǐng)登陸www.網(wǎng)絡(luò).com查看)標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制的“四制”管理，建立“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級(jí)質(zhì)量保障體系，實(shí)行工程、廉政建設(shè)“雙合同制”和工程管理“六個(gè)不準(zhǔn)”，杜絕了工程建設(shè)中的腐敗行為發(fā)生，確保了公路建設(shè)中“工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)秀”，工程建設(shè)質(zhì)量管理進(jìn)一步加強(qiáng)。

一份耕耘，一份收獲。近年來，我們雖然在文明創(chuàng)建工作中進(jìn)行了一些探索，取得了一些成績(jī)，但由于文明創(chuàng)建工作是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新的過程。新時(shí)期的文明創(chuàng)建工作，需要我們不斷增強(qiáng)工作責(zé)任感和使命感，在今后工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，扎實(shí)工作，以個(gè)人創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、單位創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境，為建設(shè)一個(gè)文明、富饒的小康應(yīng)城再立新功。