地鐵控制中心弱電智能化集成項(xiàng)目管理

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摘要：以佛山地鐵灣華控制中心項(xiàng)目為例，從施工前期策劃、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、深化設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工和系統(tǒng)調(diào)試5個(gè)階段，總結(jié)了地鐵控制中心弱電智能化系統(tǒng)集成及施工項(xiàng)目的管理經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：弱電智能化；設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)；施工管理

0引言

目前我國(guó)很多大中型城市都在大力建設(shè)地鐵，為了確保地鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)，每個(gè)城市都必須建立自己的地鐵運(yùn)營(yíng)控制中心。該控制中心作為城市軌道交通控制的中樞，是城市所有地鐵線路的通信樞紐和信息交換處理中心，也是行車指揮、電力監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控和調(diào)度指揮的中心。弱電智能化集成作為控制中心的大腦，其建設(shè)質(zhì)量將直接影響整個(gè)城市地鐵線路后期的安全運(yùn)營(yíng)。

1施工前做好項(xiàng)目策劃

（1）成立項(xiàng)目經(jīng)理部，建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，明確各崗位、各部門(mén)職責(zé)和義務(wù)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。（2）進(jìn)行控制中心弱電智能化集成及施工項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析，并制定相應(yīng)的解決方案和措施。（3）制定管理目標(biāo)。明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、技術(shù)目標(biāo)、成本目標(biāo)、安全環(huán)保及職業(yè)健康目標(biāo)，并制定相應(yīng)的保障措施。（4）做好分包管理策劃，明確分包隊(duì)伍數(shù)量及要求。（5）做好系統(tǒng)調(diào)試工作策劃。（6）做好物資設(shè)備采購(gòu)策劃。

2重視設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)

（1）控制中心弱電智能化項(xiàng)目涉及專業(yè)系統(tǒng)多，管理難度大，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、訪客管理系統(tǒng)、綜合安防管理系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、會(huì)議系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、弱電電源系統(tǒng)、信息中心機(jī)房工程、調(diào)度操作臺(tái)及配套設(shè)備。（2）地鐵控制中心（OCC）項(xiàng)目業(yè)主及設(shè)計(jì)院非常注重設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段，梳理設(shè)備技術(shù)參數(shù)是否滿足用戶需求書(shū)要求，并形成技術(shù)規(guī)格書(shū)，作為項(xiàng)目執(zhí)行的依據(jù)。為了召開(kāi)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，項(xiàng)目經(jīng)理部必須提前做好充分準(zhǔn)備，熟悉并掌握系統(tǒng)架構(gòu)及系統(tǒng)設(shè)備所具有的功能及特點(diǎn)，并聯(lián)系部分廠家提供技術(shù)支持，確認(rèn)與用戶需求書(shū)所要求功能的一致性，確定各專業(yè)系統(tǒng)之間的接口方式及接口協(xié)議；與業(yè)主方充分討論系統(tǒng)的功能特點(diǎn)并提出合理化建議。

3做好深化設(shè)計(jì)

完成設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)后，作為弱電智能化系統(tǒng)集成商，項(xiàng)目經(jīng)理部需要安排專人配合設(shè)計(jì)進(jìn)行圖紙深化設(shè)計(jì)。在深化設(shè)計(jì)時(shí)，技術(shù)人員必須深入了解運(yùn)營(yíng)需求，不僅考慮弱電系統(tǒng)的正常使用功能，還要考慮使用壽命，綜合考慮運(yùn)營(yíng)單位后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用。根據(jù)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)階段討論、明確的內(nèi)容，對(duì)控制中心項(xiàng)目各系統(tǒng)（含子系統(tǒng)）設(shè)備配置進(jìn)行優(yōu)化，在保證系統(tǒng)功能及系統(tǒng)運(yùn)行完整性的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工圖紙進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，出具系統(tǒng)優(yōu)化配置清單，確保項(xiàng)目正常推進(jìn)。在佛山控制中心深化過(guò)程中，技術(shù)人員就通過(guò)深化設(shè)計(jì)替業(yè)主解決了用戶需求書(shū)不合理的問(wèn)題。如安防運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)等級(jí)保護(hù)系統(tǒng)，用戶需求書(shū)要求按三級(jí)等保建設(shè)，項(xiàng)目部在實(shí)施階段，經(jīng)深化設(shè)計(jì)后向業(yè)主提出合理化建議，即等保系統(tǒng)按用戶需求書(shū)要求按三級(jí)建設(shè)，選擇按二級(jí)申報(bào)，節(jié)約建設(shè)期第三方測(cè)評(píng)成本，業(yè)主接收后還可以節(jié)約后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

4現(xiàn)場(chǎng)施工管理

4.1計(jì)劃成本管控

項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，分析項(xiàng)目的成本構(gòu)成情況，做好勞務(wù)分包隊(duì)伍選擇，積極尋找變更索賠點(diǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行公司制度，成立成本管控領(lǐng)導(dǎo)小組、變更索賠領(lǐng)導(dǎo)小組，明確過(guò)程管控的主要責(zé)任人和實(shí)施任務(wù)，增強(qiáng)管理人員成本意識(shí)和變更索賠意識(shí)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高管理效益。施工前編制詳細(xì)的成本計(jì)劃，形成工程預(yù)算成本，它是成本控制和核算的基礎(chǔ)，主要包括采購(gòu)成本計(jì)劃、分包成本計(jì)劃、項(xiàng)目部成本計(jì)劃、市場(chǎng)成本計(jì)劃。成本計(jì)劃經(jīng)公司成本控制領(lǐng)導(dǎo)小組審批通過(guò)后，項(xiàng)目成本目標(biāo)確定，項(xiàng)目實(shí)施期間，除最終預(yù)算文件的前提發(fā)生變化外不得變更；若有影響成本的洽商或其他情況時(shí)，需辦理計(jì)劃變更審批手續(xù)。項(xiàng)目經(jīng)理部自成立開(kāi)始，通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目計(jì)劃成本進(jìn)行分析、控制、開(kāi)源節(jié)流。分析成本的組成，控制成本開(kāi)支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，降低成本潛力，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。

4.2加強(qiáng)物資設(shè)備成本管控

大宗設(shè)備物資采購(gòu)，采取招標(biāo)方式確定供貨商；小宗物資采購(gòu)，項(xiàng)目部采取輪番約談的方式與供貨商進(jìn)行價(jià)格談判，引入同行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，最大化節(jié)約采購(gòu)成本，提供項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施及小件物資，采取購(gòu)買(mǎi)原材料的方式，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工作業(yè)，在保證質(zhì)量及工藝的同時(shí)，節(jié)約物資成本。

4.3分包管理

嚴(yán)格執(zhí)行公司勞務(wù)分包管理制度，以企業(yè)利益為最高原則，貫徹公開(kāi)、公正、擇優(yōu)、雙贏的原則。勞務(wù)隊(duì)伍的選擇均通過(guò)招標(biāo)確定分包隊(duì)伍。根據(jù)公司施工定額編制分包招標(biāo)控制價(jià)，在分包工程招標(biāo)之前，重點(diǎn)做好分包單位的資格審查工作，從分包單位的業(yè)績(jī)、資質(zhì)、近幾年類似工程建設(shè)情況、履約情況和報(bào)價(jià)情況綜合考慮，由評(píng)標(biāo)委員會(huì)確定技術(shù)實(shí)力雄厚、履約情況良好、報(bào)價(jià)低（低于成本價(jià)除外）的分包商中標(biāo)。

4.4過(guò)程質(zhì)量控制措施

堅(jiān)持質(zhì)量第一的管理方針，把質(zhì)量管理工作擺在控制中心工程全過(guò)程施工管控的首位，使全面質(zhì)量管理工作貫穿于項(xiàng)目站后工程建設(shè)全員及全過(guò)程，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。

4.4.1建立學(xué)習(xí)機(jī)制

項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)積極組織民工學(xué)習(xí)施工技術(shù)，定期進(jìn)行施工技能培訓(xùn)，從技術(shù)源頭上保證工程質(zhì)量。

4.4.2技術(shù)交底制度

技術(shù)交底制度堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來(lái)保證施工質(zhì)量的原則，技術(shù)部門(mén)應(yīng)編制有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)，積極采用新工藝、新技術(shù)；針對(duì)特殊工序要編制有針對(duì)性的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，各分部分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底，包括項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)工長(zhǎng)的技術(shù)交底、工長(zhǎng)對(duì)班組長(zhǎng)的技術(shù)交底、班組長(zhǎng)對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底，并備有記錄。因技術(shù)措施不當(dāng)或交底不當(dāng)而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)部門(mén)和人員的責(zé)任。

4.4.3材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度

材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度嚴(yán)把材料關(guān)。材料訂貨前，首先對(duì)生產(chǎn)廠家資質(zhì)進(jìn)行考察、考評(píng)，審批合格后再訂貨；對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按圖紙、合同及相關(guān)文件要求，做到“材料員自檢，技術(shù)抽檢，質(zhì)檢復(fù)檢，監(jiān)理驗(yàn)檢”的四檢模式，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料分類堆放，進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。

4.4.4成品保護(hù)制度

施工現(xiàn)場(chǎng)成品、半成品保護(hù)和設(shè)備防護(hù)是對(duì)施工過(guò)程中的成品、半成品采取防護(hù)措施，避免在施工過(guò)程中設(shè)備遭到破壞和損壞。施工現(xiàn)場(chǎng)成品、半成品的保護(hù)由各標(biāo)段地盤(pán)管理責(zé)任單位具體實(shí)施，制定具體成品保護(hù)方案和管理措施，并監(jiān)督落實(shí)，其他系統(tǒng)單位、甲方供貨安裝廠家應(yīng)積極配合地盤(pán)管理責(zé)任單位進(jìn)行相關(guān)的材料設(shè)備成品、半成品保護(hù)工作。

4.4.5施工質(zhì)量樣板交底

現(xiàn)場(chǎng)施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作，通過(guò)不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量。同時(shí)按照《施工方案》及《施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查表》的工藝要求在樣板站實(shí)施樣板引入。在完成樣板施工后請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，再將此施工方案推廣到整個(gè)項(xiàng)目。

4.5做好安全管理

項(xiàng)目部將安全文明施工作為頭等大事來(lái)抓，在安全管理上，制定了各類安全教育制度、安全控制措施，對(duì)職工及工人進(jìn)行了各種安全教育培訓(xùn)等。

4.6做好進(jìn)度管理

根據(jù)業(yè)主工期要求，并結(jié)合裝修施工單位的進(jìn)度情況編制施工進(jìn)度總計(jì)劃，根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃編制月、周、日進(jìn)度計(jì)劃。定期召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì)，解決現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)問(wèn)題，若發(fā)現(xiàn)進(jìn)度滯后，及時(shí)采取糾偏措施，做好過(guò)程控制。

5做好系統(tǒng)調(diào)試工作

弱電智能化系統(tǒng)的最終效果，取決于調(diào)試結(jié)果的好壞。項(xiàng)目經(jīng)理部在調(diào)試前應(yīng)編制系統(tǒng)調(diào)試方案，明確調(diào)試需要的前提條件、調(diào)試計(jì)劃、需參加的單位等各項(xiàng)細(xì)節(jié)。調(diào)試過(guò)程中做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保調(diào)試順利進(jìn)行。

6結(jié)語(yǔ)

綜上所述，地鐵控制中心弱電安裝工程的管理與土建及常規(guī)風(fēng)水電項(xiàng)目的管理不同，弱電智能化系統(tǒng)的施工管理對(duì)施工單位的技術(shù)水平要求更高。相關(guān)人員只有重視設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，嚴(yán)格控制過(guò)程管理，調(diào)試時(shí)一絲不茍，才能實(shí)現(xiàn)地鐵控制中心弱電智能化工程的全過(guò)程精細(xì)化管理。

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[2]裴莉.淺析樓宇智能化弱電工程管理[J].華東科技（學(xué)術(shù)版），2012（11）：129.

作者:劉淼 單位:北京瑞拓電子技術(shù)發(fā)展有限公司