有一種堅守叫信念個人演講稿

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尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

大家好我叫，今年歲，共產(chǎn)黨員，辦事處調(diào)度室，現(xiàn)擔任調(diào)度室負責人。今天，我演講的題目是《有一種堅守叫信念》。

在此，我想先向大家講一個故事：一個外國冒險家進入沙漠腹地的當天晚上，一場鋪天蓋地的風暴，使他變得一無所有，頓時，死亡的恐懼從四面八方向他涌來。沒有人煙，沒有源泉，在這個絕望的一瞬間，斯坦利把手伸向自己的口袋，無論如何，他沒有想到，竟然意外地摸到了一只蘋果。幾天后，這名外國探險家竟然奇跡般活了下來。這個故事告訴我們，一種堅守的力量，一種信念的力量和一種精神的力量，在一個人的生命旅途上是多么的重要。

年月日，對于自己來說，是一個永遠不會忘記的日子，因為就在這一天，自己投身到了神華大家庭的懷抱，來到了辦事處。歲月荏苒，光陰似箭，彈指間，我已經(jīng)在辦事處這條調(diào)運戰(zhàn)線上，心系一處、全心全意堅守了十一個年頭,。我想，正如那位外國冒險家一樣，自己靠的是一種信念的力量，和一種精神的力量，不管遇到任何艱難困苦，都能夠做到坦然面對，榮辱不驚。戰(zhàn)勝困難，走過一個又一個困境。

萬事開頭難。辦事處成立之初，辦公條件十分簡陋，吃住和辦公都在唯一的一間非常簡陋的辦公室，一沒有電腦二沒有打印機，只有一部老式電話。光禿禿的水泥地板，屋頂還有點滲漏，每逢下雨天，就滴噠滴噠往下漏雨，外面下屋里也下，我們只好拿個臉盆接著。夏天，熱得象一口蒸籠。冬天，冷得象一個冰窖。而且，一個人一值班就是好多天。但是，艱苦的經(jīng)歷，自己并沒有被困難所嚇倒，反而，造就了自己堅毅的性格和吃苦耐勞的精神。迎難而上，踏實工作，多次園滿地完成了各項調(diào)運指標和工作任務。

與神華同行，和神華共進，艱苦的日子，磨礪了自己，也充實了自己，提高了自己。多少年來，自己有耕耘，也有收獲；有奉獻，也有得到。但是，和信念堅定的優(yōu)秀黨員相比，還是存在不少的差距。

楊善洲，平凡而偉大。作為一名普通的共產(chǎn)黨員，從事革命工作近40年來，他忘我工作，一心為民，退休后，他主動放棄進省城安享晚年的機會，扎根大涼山，義務植樹造林，一干就是22年。在他身上，集中展示了一名共產(chǎn)黨員的崇高品質(zhì)。他用奉獻書寫了生命的價值，他用信念與堅守改變了大涼山的面貌，他讓老百姓過上了好日子，而且自己卻象蠟燭一樣，照亮了別人，燒盡了自己。

作為新中國60多年歷史上“最著名的縣委書記”，焦裕祿在蘭考只工作了一年零四個月，就病逝在工作崗位上，卻給當?shù)厝嗣窳粝铝藷o盡的思念。上世紀60年代初，焦裕祿任蘭考縣委書記期間，帶領全縣人民，通過大量栽種泡桐，治住了風沙，大幅提高小麥畝產(chǎn)，形成了林茂糧豐的新格局。沒有一種根基，他堅守的是與人民群眾的血肉之情，堅守的是讓蘭考縣舊貌變新顏的執(zhí)著信念。

目前，我們煤炭調(diào)運戰(zhàn)線，正在刻苦學習科學發(fā)展觀理論，打造學習型黨組織，爭當學習型個人。市場經(jīng)濟條件下，我們也需要象楊善洲、焦裕祿同志那樣，堅守一種為了祖國為了人民為了繁榮昌盛的信念，用發(fā)展的理念緊跟時代的步伐，用自我的提升，去提升我們的工作效率。在學習的過程中，我一直在體味著堅守與信念這四個字的涵義。通過學習楊善洲、焦裕祿等同志的先進事跡，使自己深深認識到：堅守和信念無處不在，無所不在，無時不在。正因為有了堅守和信念的力量，才有了我們歷史的傳承故事，才有了我們時代的美好旋律，才有了我們一代一代人的奮進軌跡。

對于堅守和信念，我有自己的理解和感受?？赡埽行┤税褕允乜醋鲆环N負擔,一種寂寞，甚至一種苦役，而自己卻把堅守和信念當做一種責任,一種幸福,一種人生的精神財富。

如前事述，自己已在辦事處這條調(diào)運戰(zhàn)線上堅守了十一個年頭,假如有人問我，如此枯躁機械的工作，風風雨雨，忠心耿耿，兢兢業(yè)業(yè)，到底圖什么？又在堅守著什么？那么我會這樣回答他：人各有志，圖的就是一種勞動者的快樂，堅守的是自己的職責,是自己對神華、對辦事處的一份永不褪色的信念。

作為神華集團一員，我與神華風雨同舟，榮辱與共，在崗位上工作了3千多個日日夜夜，與神華集團結(jié)下了深厚的情誼。多少年來，自己隨著神華一起成長，走過了風風雨雨，走過了坎坎坷坷，十年磨一劍，親眼看著公司由小變大，由弱變強。剛進公司時，我只是一名沒有任何工作經(jīng)驗的普通員工，而現(xiàn)在通過在神華集團這個大熔爐里千錘百煉，已經(jīng)成長為一個基層單位負責人。感受最深的就是兩個字：敬業(yè)。自己有幸遇上一個敬業(yè)的好領導班子，一個敬業(yè)的好團隊，一個敬業(yè)的好企業(yè)，一個敬業(yè)的好時代。其實，所謂“堅守崗位，用心工作”就是以敬業(yè)的狀態(tài)、敬業(yè)的作風和敬業(yè)的精神對待工作。正因為自己做到了敬業(yè)，做到了恪盡職守，才使自己收獲到人生和工作經(jīng)驗，收獲到事業(yè)和崗位業(yè)績，收獲到寶貴的精神財富。堅守和信念，就體現(xiàn)在點點滴滴愛崗、忠誠和感恩的心態(tài)之中，和實實在在的行動上。

首先，先要愛崗。即熱愛集團安排的工作崗位，用一種嚴肅認真的態(tài)度對待自己的工作，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責的工作精神、工作作風。愛崗是對人們工作態(tài)度的一種普遍要求。熱愛本職，就是職業(yè)工作者以正確的態(tài)度對待各種職業(yè)勞動，努力培養(yǎng)熱愛自己所從事的工作的幸福感、榮譽感。一個人，一旦愛上了自己的職業(yè)，他的身心就會融合在職業(yè)工作中。就能在平凡的崗位上，做出不平凡的事業(yè)。每個崗位都承擔著一定的工作職能，都是從業(yè)人員在工作分工中所獲得的扮演角色。在當今社會，就業(yè)不僅意味著以此獲得生活來源，掌握了一個謀生手段，而且還意味著有了一個社會承認的正式身份，能夠履行社會的職能。國家發(fā)展、企業(yè)發(fā)展、個人發(fā)展都要求從事各行各業(yè)、各個崗位的每一個人，都要熱愛自己的本職工作。對一種職業(yè)是否熱愛，有一個個人對職業(yè)的興趣問題。有興趣就容易產(chǎn)生愛的感情，沒有興趣就談不上愛。但每一個崗位都要有人去做，缺一不可。因此，國家、企業(yè)要通過一定的方式，把人員安排到各個工作崗位上去。不論你對從事的工作是否感興趣，你都要從整個社會需要企業(yè)需要的角度出發(fā)，培養(yǎng)興趣，干一行愛一行專一行，成為行家里手。

其次，要對神華集團忠誠。優(yōu)秀員工必須時刻地意識到：自己利益和公司利益是一致的，必須全力以赴努力工作，用創(chuàng)造出來成績贏得企業(yè)信任。員工需要依靠公司業(yè)務平臺，才能發(fā)揮自己才智對公司忠誠實際上是種對職業(yè)忠誠，一種對承擔或者從事某種職業(yè)責任感。一名具有忠誠態(tài)度員工會急企業(yè)所急憂企業(yè)所憂用業(yè)績證明自己價值！一家具有忠誠文化的企業(yè),會忠誠客戶忠誠社會，用誠意在市場立于不?。≈艺\是一種職業(yè)生存方式，如果你選擇為某一公司工作，那就永遠真誠地、負責地為它工作和付出吧！

再次，永遠要有感恩的心態(tài)。正如我們集團的工作性質(zhì)：運一座煤山，留一片新區(qū)，富一方百姓。當一個個嶄新的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成為這個充滿活力的都市的美麗風景時，當自己能為祖國經(jīng)濟的發(fā)展添磚加瓦貢獻一份力量的時候，我們神華人的心情不止是激動更是無上地光榮。因此，我們集團才有許許多多的輝煌與榮譽。我們神華集團很重視對員工的培養(yǎng)，樹立員工的主人翁意識。企業(yè)也需要人才，培養(yǎng)人才，人才是推動企業(yè)發(fā)展的動力因素。近年以來，公司多次邀請一些相關(guān)專業(yè)的專家、學者來為員工培訓，同時也派員工多次去參觀、學習同行業(yè)的先進經(jīng)驗。取長補短，不斷提升。我們每一個神華只有在各自的工作中立足本職，心系一處，集中精力，銳意進取，我們才能用我們的智慧為企業(yè)的發(fā)展提供動力支持；只有掌握了知識，并且把知識應用在工作實踐中，我們的愛崗、忠誠和感恩才不是一句空話，堅守才會實現(xiàn)價值，信念才會迸發(fā)力量，才能迎來神華集團光輝燦爛的明天。

為此，自己在工作中，既一絲不茍地負責而細致，又善于學習與思考，大膽創(chuàng)新。在辦事處調(diào)度室，自己主要負責朔黃沿線煤炭調(diào)運及沿線銷售調(diào)卸工作，所有朔黃線上來的重車均由調(diào)度室來安排運輸流向，充當?shù)V區(qū)與港口及沿線銷售的二傳手，可以說煤種核對成為重中之重，稍一疏忽就會發(fā)錯車卸錯煤，給公司和辦事處帶來不可估量的損失。作為科室負責人，自己深知責任重大，自己對涉及到煤種的各個工作環(huán)節(jié)進行深入分析，找出可能存在的煤種核對安全隱患，并逐一制定預防措施，在以往車號四核對、重復列車處理等制度的基礎上形成了《煤種核對管理辦法》，同時要求值班人員嚴格按照此辦法進行操作，達到了層層核對和人人核對的效果，徹底加強了煤種核對工作，去年以來，朔黃線調(diào)運完成1.77億噸，未發(fā)生一起煤質(zhì)安全事故。

為了將煤炭及時安全無誤地送達港口和用戶，自己有條不紊，力求安全高效。自己始終堅持調(diào)運合理、及時、準確和高效的原則，大力推行事前調(diào)度，在安排分流計劃前，經(jīng)常和礦區(qū)和港口進行溝通和交流，充分了解礦區(qū)裝車和港口需求；在重車分流前，經(jīng)常同朔黃鐵路神池南站和站的聯(lián)系，提前核對重車相關(guān)信息；對每天的交重計劃加強指導，認真核對，反復推敲，力求流向安排達到最優(yōu)，既使得港口備煤裝船和用戶用煤需求得到了及時滿足，又保證了鐵路運輸順暢。

為了沿線卸車周時，緩解自備車不足，自己勇于創(chuàng)新，攻堅克難。從2007年開始就一直沒有新自備車進線，但朔黃線運量卻以每年千萬噸遞增，自備車緊張局面凸顯，很大程度上制約了神華運輸最大化和效益最大化，自己把這些看在眼里記在心上，在平常工作中特別注重提高自備車使用效率，發(fā)現(xiàn)沿線銷售調(diào)卸車在這方面大有可為，深入卸車現(xiàn)場掌握了解卸車的第一手資料，制定并實施了動態(tài)跟蹤沿線卸車管理辦法，在卸車前中后加強了同各卸車站的溝通，靈活調(diào)整沿線到車計劃，并結(jié)合各站卸車能力穿插安排管內(nèi)點對點裝車，避免出現(xiàn)同一到站集中到達，堵車壓車現(xiàn)象。自己還把卸車時間細分成等待用時、調(diào)車作業(yè)用時、卸車作業(yè)用時、等掛用時，每日進行統(tǒng)計，找出超過合理用時的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，分析原因及時匯報并協(xié)調(diào)相關(guān)單位在第一時間進行整改解決。通過以上措施大大壓縮了沿線卸車周時，為緩解自備車不足局面出了自己的一份力量。有一次，自己發(fā)燒，本來需要馬上去醫(yī)院打點滴，但是，各種處在每年最繁忙的時刻，節(jié)骨眼上，自己怎么能夠離開崗位呢，于是，我把醫(yī)生的診斷書，悄悄藏在口袋里，繼續(xù)和大家加班加點，值到工作上有了頭緒，自己才去輸液。

有一種堅守叫信念，自己舍小家顧大家。多年來，人員不足是困繞辦事處調(diào)度室的一大難題，運輸量大人少，工作壓力可想而知，自己作為調(diào)度室的班組長，沒有任何怨言，而是想方設法緩解員工的壓力，給大家創(chuàng)造一個舒適的工作環(huán)境，在干好自身工作的同時，還兼調(diào)度室值班主任、統(tǒng)計和后勤等多份工作，自己多干一些，為的是盡量讓員工在工作之余能夠得到充足的休息。今年，為了搞好對標工作，不被兄弟科室趕超，自己幾乎天天都工作在崗位上，同事們問他苦不，自己淡淡一笑說，不苦，話是這樣說，可自己心里明白，唯一愧對的就是自己的妻女，因為自己經(jīng)常早出晚歸，女兒幾天內(nèi)見上爸爸一面成為一種奢望。那天，是女兒的生日，全家人包括孩子的爺爺奶奶圍坐在餐桌前，等待我的出現(xiàn)，特別是女兒多么希望在她的生日宴會上，聽到父親的祝福啊，可是，自己還是沒有趕上參加，等我回去時，孩子已經(jīng)睡了，睡夢中還在喃喃地叫著，爸爸，爸爸回來了。一瞬間，我的眼眶忍不住淚水在打轉(zhuǎn)。是啊，不要說孩子的生日，就是送孩子上學，接孩子放學，自己又做過多少次呢？自己確實愧對孩子，不是一個合格的父親。但是，自己無怨無悔。因為，我把精力、熱血、青春和智慧，毫無保留地獻給了培養(yǎng)我造就我的神華集團。

同志們，朋友們，信念是脊梁，支撐著不倒的靈魂；信念是明燈，照耀著期盼的心靈；信念是路標，指引著前進的方向。作為基層工作者，我們工作的環(huán)境各有不同，有的工作者最偏遠的山村，有的工作在繁華的都市，有的工作在茫茫的林海，有的工作在無邊無際的戈壁，無論處在什么樣的環(huán)境下，我們都要保持一刻進取的心，去改變我們的環(huán)境，堅守在自己的工作領域，只有有了堅守的信念，才有了開拓的動力和勇氣，也才有了輝煌燦爛的前程的可能。要相信，奇跡是在信念的支撐下，在積極的行動中才會出現(xiàn)的。不管是如風沙中的駱駝還是大浪行進的船舶，有了與環(huán)境抗爭的勇氣，才有達到成功的彼岸的可能。

山高人為峰，追求無止境。讓我們堅守今朝的崗位，放眼五年的藍圖，點燃事業(yè)的激情，胸懷必勝的信念，收獲豐碩的秋天。

我的演講結(jié)束，謝謝大家！