前言:在撰寫(xiě)數(shù)字仿真技術(shù)的過(guò)程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶?xiě)作提供參考和借鑒。
為了進(jìn)一步提高我市城市規(guī)劃管理水平,彌補(bǔ)傳統(tǒng)的規(guī)劃管理方法和手段的不足之處,我局?jǐn)M在城市規(guī)劃管理工作中引進(jìn)城市仿真技術(shù)。現(xiàn)就開(kāi)展城市仿真工作提出以下意見(jiàn):
一、充分認(rèn)識(shí)城市仿真在城市規(guī)劃管理中的現(xiàn)實(shí)意義
(一)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市建筑的可視化管理,輔助城市規(guī)劃管理。通過(guò)城市規(guī)劃部門(mén)城市仿真技術(shù)建立的城市建筑虛擬模型,可以了解城市建筑的名稱(chēng)、屬性、坐標(biāo)等信息,并可對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行查詢(xún)、修改、存儲(chǔ)、分類(lèi)、統(tǒng)計(jì),總體把握轄區(qū)內(nèi)城市建筑信息。例如在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評(píng)審時(shí),城市仿真系統(tǒng)可以顯示方案與周邊建筑群體的相互關(guān)系,真實(shí)再現(xiàn)規(guī)劃建筑和現(xiàn)狀建筑的空間關(guān)系,使評(píng)審專(zhuān)家和決策者可以從多個(gè)角度直觀對(duì)比多個(gè)方案,合理作出評(píng)價(jià)和選擇。
(二)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市規(guī)劃的可量化管理,促進(jìn)城市和諧發(fā)展。運(yùn)用城市仿真技術(shù)建立的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),包含大量的基礎(chǔ)地理信息、遙感影像、測(cè)繪數(shù)據(jù)、電力電訊給排水等大量基礎(chǔ)信息,在城市規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理中,利用數(shù)字化信息處理技術(shù)對(duì)數(shù)字信息資源加以整合,進(jìn)行量化,綜合分析。通過(guò)對(duì)城市規(guī)劃的可量化管理,進(jìn)一步提高城市規(guī)劃管理工作水平,促進(jìn)城市和諧發(fā)展。
(三)統(tǒng)一平臺(tái),提高公眾在城市規(guī)劃中的參與度。城市仿真應(yīng)用系統(tǒng)打破了專(zhuān)業(yè)人士和非專(zhuān)業(yè)人士之間的溝通障礙,使城市規(guī)劃管理部門(mén)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商、工程人員與公眾能在一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)下進(jìn)行交流,通過(guò)從任意角度,實(shí)時(shí)互動(dòng)真實(shí)地看到規(guī)劃效果,參與到城市規(guī)劃中的相關(guān)環(huán)節(jié)。比如對(duì)于公眾關(guān)心的大型規(guī)劃項(xiàng)目,在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)過(guò)程中,城市仿真應(yīng)用系統(tǒng)可以將現(xiàn)有的方案導(dǎo)出為視頻文件來(lái)制作多媒體資料予以一定程度的公示,讓公眾真正地參與到項(xiàng)目中來(lái)。
(四)展示城市規(guī)劃,提升城市形象。城市仿真應(yīng)用系統(tǒng)根據(jù)城市的當(dāng)前狀況和對(duì)城市的未來(lái)規(guī)劃,將城市的過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)任意時(shí)間的情況展示在社會(huì)各屆人士面前,有助于城市的特色宣傳和對(duì)外形象,也有利于城市的招商引資。
摘要:可視化仿真技術(shù)是計(jì)算機(jī)可視化技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)相結(jié)合形成的一種新型的仿真技術(shù)??梢暬抡娴睦碚摵头椒òㄈ^(guò)程動(dòng)態(tài)仿真理論、圖形輔助仿真建模方法、基于GIS的三維動(dòng)態(tài)數(shù)字模型構(gòu)造及其可視化方法、基于GIS的三維動(dòng)態(tài)演示方法及基于GIS的交互式可視化仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等。
關(guān)鍵詞:可視化仿真GIS地下洞室群施工導(dǎo)截流大壩施工總布置
一、研究背景
水利水電工程往往規(guī)模大、投資多、施工難度大,因而在工程設(shè)計(jì)和管理過(guò)程中,確定合理的施工方法,優(yōu)化選擇施工機(jī)械及配套組合,制訂切合實(shí)際的施工進(jìn)度計(jì)劃,高效簡(jiǎn)便地對(duì)施工信息進(jìn)行管理,直觀形象地反映復(fù)雜施工過(guò)程,對(duì)于確保工程建設(shè)如期完成和降低工程造價(jià)都是至關(guān)重要的。為達(dá)到上述目的,除了在施工組織設(shè)計(jì)中要充分考慮工程特點(diǎn)和具體施工各種條件外,若能在事先對(duì)工程施工的運(yùn)行發(fā)展過(guò)程和施工中各項(xiàng)活動(dòng)的協(xié)調(diào)關(guān)系等狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià),將對(duì)工程施工組織計(jì)劃的正確決策提供可靠的依據(jù)??梢暬抡婕夹g(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展正好適應(yīng)了這種客觀需要,它為解決施工中上述問(wèn)題開(kāi)辟了新的途徑。
國(guó)外從20世紀(jì)70年代開(kāi)始提出循環(huán)網(wǎng)絡(luò)仿真技術(shù)(CYCLONE),至今已發(fā)展了一系列的工程仿真應(yīng)用軟件,但這些研究成果及仿真軟件主要應(yīng)用于土木工程施工如高層建筑施工、土石方工程等。20世紀(jì)80年代初,天津大學(xué)率先在全國(guó)開(kāi)展水利水電工程施工過(guò)程仿真方法研究,在近20年的發(fā)展中取得了大量開(kāi)拓性的成果和社會(huì)效益。近年來(lái),又在推動(dòng)水利水電工程設(shè)計(jì)和管理向可視化、數(shù)字化方向發(fā)展方面做了大量研究工作。借助于計(jì)算機(jī)科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和工程科學(xué)與技術(shù)的迅速發(fā)展,重點(diǎn)研究了三維動(dòng)態(tài)可視化仿真理論與方法及其在水利水電工程中的應(yīng)用,獲得了一系列富有創(chuàng)新性的理論方法與應(yīng)用研究成果。
在開(kāi)展可視化仿真及其在水利水電工程中的應(yīng)用研究工作中,存在以下三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題:
山東電力高等專(zhuān)科學(xué)校以教育資源數(shù)字化虛擬仿真共享為建設(shè)目標(biāo),推進(jìn)電力工程專(zhuān)業(yè)全領(lǐng)域、全流程、全業(yè)務(wù)的虛擬仿真系統(tǒng)覆蓋,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)、教育、產(chǎn)業(yè)的深度融合,切實(shí)提升共同體核心業(yè)務(wù)價(jià)值創(chuàng)造能力,提高共同體運(yùn)營(yíng)效率,夯實(shí)共同體可持續(xù)發(fā)展能力,全力支撐學(xué)校電力工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)。截至2021年,山東電力高等專(zhuān)科學(xué)校變電運(yùn)維、電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行、配電自動(dòng)化相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程基本建成“前臺(tái)靈活、中臺(tái)強(qiáng)大、后臺(tái)穩(wěn)定”的虛擬仿真運(yùn)行平臺(tái),基本實(shí)現(xiàn)全流程、全業(yè)務(wù)的虛擬仿真覆蓋,虛擬仿真教育模式不斷創(chuàng)新,使共同體合作數(shù)字化能力顯著提升。
一、建設(shè)條件與基礎(chǔ)
建立“校校聯(lián)合、資源共享”的教學(xué)實(shí)踐共同體運(yùn)行機(jī)制。2020年1月,以“校校聯(lián)合、資源共享”為指導(dǎo),成立了以山東電力高等專(zhuān)科學(xué)校為牽頭單位、各成員單位共同參與的教學(xué)實(shí)踐共同體。共同體立足電氣工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng),以一線崗位實(shí)際工作的需求和意見(jiàn)為導(dǎo)向,制定實(shí)施聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議,建立了基于崗位典型工作任務(wù)的教學(xué)資源開(kāi)發(fā)機(jī)制,聯(lián)合制定實(shí)施校校聯(lián)合管理辦法和資源共享管理辦法,共同開(kāi)展學(xué)生培養(yǎng)管理,共同承擔(dān)教學(xué)成本和管理職責(zé),建立了教學(xué)實(shí)踐共同體穩(wěn)定運(yùn)行機(jī)制。培養(yǎng)“共建共享、遠(yuǎn)程指導(dǎo)”教學(xué)實(shí)踐共同體師資隊(duì)伍。教學(xué)實(shí)踐共同體以“共建共享、遠(yuǎn)程指導(dǎo)”為指導(dǎo),制定推進(jìn)各成員單位在師資隊(duì)伍方面的共建共享,共同開(kāi)展遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)指導(dǎo)工作,促進(jìn)教師在成員單位之間交流任教、共享資源,共同指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展仿真實(shí)訓(xùn),共建共享一支結(jié)構(gòu)合理、數(shù)量充足、素質(zhì)過(guò)硬、專(zhuān)兼結(jié)合的教學(xué)實(shí)踐共同體師資隊(duì)伍。建設(shè)“虛擬仿真、貼近現(xiàn)場(chǎng)”的技能訓(xùn)練平臺(tái)。教學(xué)實(shí)踐共同體以“虛擬仿真、貼近現(xiàn)場(chǎng)”為指導(dǎo),按照“服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、再現(xiàn)工藝流程、錘煉操作技能”的原則共同設(shè)計(jì)技能訓(xùn)練平臺(tái),先后建設(shè)了變電運(yùn)維、電網(wǎng)調(diào)控、配電自動(dòng)化等現(xiàn)場(chǎng)型、混合仿真型、純軟仿型實(shí)訓(xùn)室30余個(gè),以真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、實(shí)際的操作系統(tǒng)搭建了各專(zhuān)業(yè)崗位的工作實(shí)境。按照崗位工作規(guī)范和培養(yǎng)電力一線工人標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合開(kāi)發(fā)技能實(shí)訓(xùn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),嚴(yán)格依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作步驟,標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)交底、工作準(zhǔn)備、流程操作及現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)等工序,通過(guò)反復(fù)練習(xí)真實(shí)任務(wù),不斷強(qiáng)化學(xué)生規(guī)矩意識(shí)和規(guī)范化操作習(xí)慣。形成“對(duì)接生產(chǎn)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源庫(kù)。教學(xué)實(shí)踐共同體按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)流程,重新開(kāi)發(fā)學(xué)生培養(yǎng)所需的教學(xué)資源。首先依據(jù)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)提煉核心知識(shí)點(diǎn)和關(guān)鍵技能項(xiàng),重構(gòu)課程標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo),通過(guò)設(shè)置若干工作情境予以支撐;其次按照新編課標(biāo)開(kāi)發(fā)行動(dòng)式教材,整合大量企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作任務(wù)和案例,在各情境設(shè)計(jì)若干學(xué)習(xí)任務(wù),以實(shí)際的操作任務(wù)為載體,將必備的知識(shí)融入現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程,并據(jù)此編制整體教學(xué)設(shè)計(jì)、單元教學(xué)設(shè)計(jì)。電氣工程山東電力高等專(zhuān)科學(xué)校以教育資源數(shù)字化虛擬仿真共享為建設(shè)目標(biāo),推進(jìn)電力工程專(zhuān)業(yè)全領(lǐng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)已開(kāi)發(fā)情境任務(wù)式課程標(biāo)準(zhǔn)40余門(mén)、行動(dòng)式教材20余本,同時(shí)編制基于崗位標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)訓(xùn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)40多部,網(wǎng)絡(luò)課件100余個(gè),建立了突出崗位特點(diǎn)、對(duì)接生產(chǎn)過(guò)程的教學(xué)資源庫(kù)。
二、建設(shè)方案
通過(guò)虛擬仿真技術(shù)的應(yīng)用,帶動(dòng)學(xué)校整體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,系統(tǒng)整體規(guī)劃,統(tǒng)籌分步實(shí)施。通過(guò)虛擬仿真技術(shù)應(yīng)用,推動(dòng)電氣工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)模式、業(yè)態(tài)和方式的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,打造線上線下相融合的教學(xué)新業(yè)態(tài)、新模式。具體包括如下四方面內(nèi)容:一是加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)虛擬仿真技術(shù)進(jìn)一步深化落地。擴(kuò)容網(wǎng)絡(luò)鏈路帶寬,實(shí)現(xiàn)萬(wàn)兆進(jìn)樓宇、千兆到桌面。加強(qiáng)5G關(guān)鍵技術(shù)研究和網(wǎng)絡(luò)建設(shè),深化5G在培訓(xùn)教學(xué)、學(xué)生管理等核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的試點(diǎn)應(yīng)用。建設(shè)物聯(lián)管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全部智能業(yè)務(wù)終端統(tǒng)一接入和管控,打造全面感知、高效處理、應(yīng)用靈活的智慧物聯(lián)體系。二是集成各專(zhuān)業(yè)虛擬仿真系統(tǒng),建成公用仿真中心,打造虛擬仿真實(shí)訓(xùn)云平臺(tái)。建設(shè)基于云端技術(shù)的電網(wǎng)運(yùn)行虛擬仿真培訓(xùn)支撐平臺(tái),為各仿真應(yīng)用提供網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同仿真運(yùn)行環(huán)境,為遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)化仿真培訓(xùn)學(xué)習(xí)提供技術(shù)支撐;部署電網(wǎng)運(yùn)行人員學(xué)習(xí)自適應(yīng)培訓(xùn)子系統(tǒng),采用統(tǒng)一規(guī)范XAPI的學(xué)習(xí)行為采集技術(shù),實(shí)現(xiàn)仿真學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)與分析;構(gòu)建電網(wǎng)運(yùn)行專(zhuān)業(yè)自適應(yīng)培訓(xùn)系統(tǒng)模型,研發(fā)自適應(yīng)學(xué)習(xí)引擎,針對(duì)用戶(hù)知識(shí)掌握情況和培訓(xùn)目標(biāo)進(jìn)行個(gè)性化精準(zhǔn)化培訓(xùn)內(nèi)容推薦,幫助用戶(hù)快速提升專(zhuān)業(yè)技能;部署仿真培訓(xùn)智能引導(dǎo)和自動(dòng)評(píng)價(jià)子系統(tǒng),綜合考慮操作仿真行為及電網(wǎng)運(yùn)行狀況指標(biāo),實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)化仿真學(xué)習(xí)行為的智能引導(dǎo)和自動(dòng)量化評(píng)價(jià);研發(fā)進(jìn)階化虛擬仿真學(xué)習(xí)功能,在仿真系統(tǒng)中增加闖關(guān)、多人對(duì)抗積分排行、道具、等級(jí)提升等元素,提高仿真系統(tǒng)學(xué)習(xí)趣味性。部署電氣工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)的線上虛擬仿真系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)資源的數(shù)字化、線上化轉(zhuǎn)型。三是推動(dòng)電氣工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)的數(shù)字化建設(shè)。落實(shí)學(xué)?!半p高”建設(shè)方案,圍繞“一體雙育四化”職業(yè)教育新模式,主動(dòng)適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求。運(yùn)用培訓(xùn)教學(xué)云服務(wù)平臺(tái)及外網(wǎng)公用數(shù)字化平臺(tái),部署虛擬仿真云系統(tǒng),探索應(yīng)用線上教學(xué)、遠(yuǎn)程輔導(dǎo)等教學(xué)新方式。推進(jìn)線上教學(xué)方式常態(tài)化,實(shí)現(xiàn)核心課程線上直播授課、在線測(cè)驗(yàn)。全面實(shí)施線上線下相結(jié)合,推進(jìn)課堂授課與線上課前自學(xué)、在線學(xué)習(xí),在線測(cè)試、課余輔導(dǎo)等靈活結(jié)合。四是強(qiáng)化基于虛擬化技術(shù)的培訓(xùn)教學(xué)數(shù)字資源建設(shè)。以職業(yè)能力為核心,加快涵蓋課程、微課、課件、案例、試題庫(kù)等教學(xué)資源的轉(zhuǎn)化和建設(shè)。制定建模標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建電力設(shè)備模型標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)框架,試點(diǎn)建設(shè)涵蓋設(shè)計(jì)施工、運(yùn)行檢修、供電服務(wù)、品牌傳媒的分布式虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。深化系統(tǒng)集成和開(kāi)發(fā),推動(dòng)虛擬仿真培訓(xùn)與生產(chǎn)環(huán)境密切結(jié)合,營(yíng)造“時(shí)時(shí)能學(xué)、處處可練”的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。
三、預(yù)期成效和考核指標(biāo)
摘要介紹了水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)中真機(jī)建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗(yàn)建模的可行性,結(jié)合水電廠實(shí)際情況進(jìn)行前景分析,為仿真技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用提出了建設(shè)性意見(jiàn)。
關(guān)鍵詞水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)水電應(yīng)用
0前言
為了順利地開(kāi)展水電廠狀態(tài)檢修工作,必須對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確全面的評(píng)估。
水輪機(jī)調(diào)速器是水輪發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要輔助設(shè)備,其狀態(tài)的好壞直接關(guān)系到發(fā)電機(jī)的供電質(zhì)量并影響水輪發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。全面、有效、客觀地評(píng)價(jià)設(shè)備狀態(tài)的有效手段是對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)性能參數(shù)的在線監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)到的運(yùn)行參數(shù)與有關(guān)儀表及規(guī)程進(jìn)行比較作出其狀態(tài)性能的評(píng)估。由于大中型水輪機(jī)調(diào)速器都是微機(jī)型的,是一種高度智能化的調(diào)節(jié)設(shè)備,其硬件結(jié)構(gòu)又是千差萬(wàn)別,并趨向于集成化、模塊化方向發(fā)展,外部結(jié)構(gòu)越來(lái)越緊湊,因此,在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中通過(guò)在線監(jiān)測(cè)水輪機(jī)調(diào)速器各部結(jié)構(gòu)性能參數(shù)來(lái)總體評(píng)估其狀態(tài)性能具有一定的難度。同時(shí),由于水輪機(jī)調(diào)速器處于一個(gè)水、機(jī)、電聯(lián)合作用的復(fù)雜系統(tǒng)中,被調(diào)節(jié)、控制的系統(tǒng)會(huì)對(duì)調(diào)速器的狀態(tài)性能產(chǎn)生或多或少的影響,因此僅僅去監(jiān)測(cè)水輪機(jī)調(diào)速器的某些狀態(tài)參數(shù),如轉(zhuǎn)速(頻率)、導(dǎo)葉開(kāi)度、漿葉角度和功率,還不能很全面客觀地對(duì)其狀態(tài)性能進(jìn)行評(píng)估,必須將其置身于所調(diào)節(jié)、控制地整個(gè)系統(tǒng)中去考慮。因此,為了檢驗(yàn)運(yùn)行中水輪機(jī)調(diào)速器的狀態(tài)性能,一般都是通過(guò)一系列試驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,如靜特性和開(kāi)、停機(jī),空載擺動(dòng),空載擾動(dòng),突增、突減負(fù)荷,甩負(fù)荷等動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)。水輪機(jī)調(diào)速器的真機(jī)試驗(yàn)一般分為無(wú)水試驗(yàn)和有水試驗(yàn),而利用真機(jī)仿真技術(shù)就可以在無(wú)水狀態(tài)下進(jìn)行有水試驗(yàn)的項(xiàng)目,提前預(yù)知設(shè)備檢修質(zhì)量和及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷所在,為水電廠的檢修提供可信服的依據(jù)。
1調(diào)速器真機(jī)仿真的原理和方法
【摘要】本文首先分析了仿真技術(shù)在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),并介紹了SABER軟件對(duì)汽車(chē)電子設(shè)計(jì)做出的貢獻(xiàn),最后具體分析了汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中仿真技術(shù)的應(yīng)用,為汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中仿真技術(shù)的應(yīng)用提供資料參考。
【關(guān)鍵詞】汽車(chē)電子設(shè)計(jì)仿真技術(shù)應(yīng)用
仿真技術(shù)是一門(mén)利用系統(tǒng)模型對(duì)實(shí)際或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)證的技術(shù),仿真技術(shù)綜合控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù),以計(jì)算機(jī)和專(zhuān)用設(shè)備為工具,能夠模擬汽車(chē)或飛機(jī)駕駛訓(xùn)練,在汽車(chē)工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)代的汽車(chē)制造業(yè),對(duì)電子設(shè)備依賴(lài)程度越來(lái)越大,隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性能要求不斷提高,仿真技術(shù)在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中得到了廣泛應(yīng)用。仿真技術(shù)在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,縮短了汽車(chē)電子系統(tǒng)的研發(fā)周期,提高了汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全系數(shù),并幫助工程師在電子系統(tǒng)應(yīng)用于實(shí)踐之前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,大大的提高了汽車(chē)電子系統(tǒng)的研發(fā)效率,推進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。
1仿真技術(shù)概述
1.1仿真技術(shù)在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
信息時(shí)代的來(lái)臨,汽車(chē)中應(yīng)用的電子設(shè)備越來(lái)越多。電子設(shè)備在汽車(chē)中的應(yīng)用,不僅提高了汽車(chē)的安全系數(shù),還優(yōu)化了汽車(chē)的駕駛體驗(yàn),推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。但在汽車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)時(shí),卻由于汽車(chē)電子系統(tǒng)研發(fā)成本過(guò)高,限制了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。仿真技術(shù)的出現(xiàn),為汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)大的工具。利用仿真技術(shù),工程師可以利用計(jì)算機(jī)和仿真軟件,來(lái)模擬汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài),并在虛擬現(xiàn)實(shí)中對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真驗(yàn)證。這一研發(fā)模式,極大的縮短了汽車(chē)電子系統(tǒng)的研發(fā)周期,并降低了汽車(chē)電子系統(tǒng)研發(fā)的資金投入量。我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家,近年來(lái)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展正是基于仿真技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的。隨著計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,仿真技術(shù)在汽車(chē)研發(fā)和制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更是與日凸顯,如何在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中應(yīng)用好仿真技術(shù),已經(jīng)成為決定汽車(chē)制造企業(yè)研發(fā)能力的關(guān)鍵之一。
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