市政施工論文范文精選

1市政給排水管線設(shè)計(jì)及前期準(zhǔn)備

1．1市政給排水管線設(shè)計(jì)一般情況下，市政給排水管線施工是在地下進(jìn)行的，后期的維護(hù)比較困難，因此，必須做好前期設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作，從而為市政給排水工程的正常運(yùn)行提供保障。在進(jìn)行市政給排水工程設(shè)計(jì)時(shí)，首先要做好地質(zhì)勘測(cè)工作，掌握當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件及水文情況，并根據(jù)實(shí)際情況制定合理的處理措施，避免在施工過(guò)程中，出現(xiàn)涌水、流砂、淤泥等現(xiàn)象，從而對(duì)施工的順利進(jìn)行造成影響。在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下埋設(shè)情況進(jìn)行認(rèn)真的分析，避免在施工過(guò)程中，造成煤氣、電纜、天然氣等管道破壞，對(duì)施工造成影響。設(shè)計(jì)人員要根據(jù)工程的實(shí)際情況，選擇合理的管材，從而為市政給排水工程的施工質(zhì)量提供保障。

1．2市政給排水工程的施工準(zhǔn)備施工單位在進(jìn)行市政給排水工程施工時(shí)，首先要做好施工準(zhǔn)備，確保工程能順利的進(jìn)行。施工單位要安排施工人員將施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，為接下來(lái)的施工營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境;施工單位還要將施工圖紙交給設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司等進(jìn)行審核，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行考慮，盡可能在施工前解決掉，從而確保施工的正常進(jìn)行。施工單位要對(duì)施工過(guò)程中使用的施工材料，尤其是給排水管道，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確保施工材料的質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)施工材料質(zhì)量不合格，要及時(shí)的將這些材料退回，只有保證施工材料質(zhì)量，才能為整個(gè)工程的施工質(zhì)量提供保障。同時(shí)施工單位還要對(duì)施工人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，不斷提高施工的技能水平和質(zhì)量意識(shí)，確保施工人員能?chē)?yán)格的按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作。

2市政給排水管線施工工藝

2．1管溝開(kāi)挖管溝開(kāi)挖是市政給排水施工的第一步，也是整個(gè)工程的施工基礎(chǔ)，因此，在進(jìn)行管溝開(kāi)挖時(shí)，必須嚴(yán)格的控制其施工質(zhì)量。施工單位要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件及給排水管道的分布情況，選用合理的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管溝開(kāi)挖，當(dāng)部分區(qū)域不適合用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，要采用人工開(kāi)挖的方式進(jìn)行管溝開(kāi)挖。在管溝開(kāi)挖過(guò)程中，要及時(shí)將開(kāi)挖出來(lái)的土方運(yùn)到事先確定的地方，避免土方堆積對(duì)交通及施工造成影響。在進(jìn)行人工填土層開(kāi)挖時(shí)，要同時(shí)采用機(jī)械開(kāi)挖和人工開(kāi)挖兩種方法，同時(shí)要保證管道安裝及基礎(chǔ)施工有足夠的操作空間。

2．2溝底處理管溝開(kāi)挖結(jié)束后，施工人員要根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)溝底進(jìn)行必要的處理，施工人員要將溝底整理平整，并將溝底的垃圾雜物等清理干凈。當(dāng)管溝的承載能力不能符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況，選擇降低水位、換填灰土、重錘夯實(shí)、填筑碎石等方法對(duì)溝底進(jìn)行處理，當(dāng)溝底滿足相關(guān)要求后，才能進(jìn)行下一步施工。

1主要特點(diǎn)及內(nèi)容

一是市政交通工程主要特點(diǎn)。首先，公益性較強(qiáng)。市政工程是政府管理的項(xiàng)目，代表著政府的形象，與群眾有著直接的關(guān)系，其施工過(guò)程需要接受群眾的廣泛監(jiān)督，必須注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，以免造成不好的影響。其次，涉及因素多。市政交通工程投入的資金大，施工周期長(zhǎng)，涉及的部門(mén)多、人員多、范圍廣，需要權(quán)衡協(xié)調(diào)多方利益和關(guān)系。在施工管理過(guò)程，有很多不確定因素，增加了市政交通工程施工管理的難度。二是市政交通工程主要內(nèi)容。要督促完成施工任務(wù)，按照合同管理，做好施工前的各種準(zhǔn)備，科學(xué)擬定施工方案，有計(jì)劃的進(jìn)行施工組織。對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)和有效控制，嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)，科學(xué)利用施工空間，確保施工條件的優(yōu)越性，對(duì)工程活動(dòng)進(jìn)行交工驗(yàn)收。

2施工管理存在的主要問(wèn)題

2.1施工前的主要問(wèn)題一是施工圖紙會(huì)審不嚴(yán)格。對(duì)于施工圖紙進(jìn)行會(huì)審時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)、項(xiàng)目、規(guī)格不夠仔細(xì)嚴(yán)格，就難以發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在的問(wèn)題。有的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與實(shí)際不相符合，或是達(dá)不到施工規(guī)定的要求，就會(huì)造成后續(xù)施工的困難，從而產(chǎn)生工程變更，缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃。由于市政交通工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，不僅涉及著道路建設(shè)，還有下水道、管網(wǎng)、排水溝等附屬工程設(shè)施。因?yàn)槿狈茖W(xué)合理地規(guī)劃，往往只考慮到一種專業(yè)的施工而忘記了其他的專業(yè)的施工。二是施工場(chǎng)地準(zhǔn)備不全面。對(duì)市政交通工程施工中所需要的多個(gè)工種、專業(yè)的綜合協(xié)調(diào)配合的考慮不周全，從而使多個(gè)工種施工相互干擾，給后續(xù)實(shí)際施工造成諸多困難。對(duì)施工的組織實(shí)施安排不夠科學(xué)合理，造成施工人員窩工的現(xiàn)象。

2.2施工階段存在的問(wèn)題一是施工質(zhì)量管理不到位。首先，對(duì)施工材料的質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。在施工準(zhǔn)備中，對(duì)材料的審核把關(guān)不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致一些不合格的材料混入到施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重影響了后續(xù)施工，從而帶來(lái)嚴(yán)重的施工質(zhì)量隱患。其次，沒(méi)有嚴(yán)格地實(shí)行工序驗(yàn)收制度。當(dāng)一道工序完成后，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，就難以發(fā)現(xiàn)存在的施工質(zhì)量隱患，從而給后續(xù)的施工帶來(lái)諸多困難。沒(méi)有嚴(yán)格實(shí)施全程質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，往往只是以事后質(zhì)量控制為主，而忽略了事前控制和事中控制，這樣就只能在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后才能采取相應(yīng)的整改措施，具有明顯的滯后性。再次，沒(méi)有抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量管理。對(duì)于市政交通工程中的隱蔽性路基工程，薄弱部位、重要環(huán)節(jié)等關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，沒(méi)有實(shí)行重點(diǎn)全程監(jiān)控制度，這就容易造成質(zhì)量隱患。二是施工成本管理不到位。首先，成本控制觀具有片面性。在市政交通工程成本管理中，只是單方面地降低成本，而沒(méi)有顧忌施工質(zhì)量的控制，對(duì)于施工質(zhì)量、成本及進(jìn)度之間的關(guān)系處理不夠到位，從而出現(xiàn)以次充好的問(wèn)題，這樣就會(huì)導(dǎo)致返工量的增加，不僅不能有效地控制成本，反而會(huì)導(dǎo)致成本的增加。其次，成本管理機(jī)制不健全。有的片面地認(rèn)為成本管理僅僅是財(cái)務(wù)部門(mén)的責(zé)任，而與其他部門(mén)沒(méi)有多大關(guān)系。有的認(rèn)為成本管理只是管理人員的事情，與普通的施工人員無(wú)關(guān)。在這樣的模式下，施工人員的成本控制意識(shí)非常淡薄，根本談不上積極性和主動(dòng)性。再次，施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。對(duì)施工材料的使用管理不嚴(yán)格，沒(méi)有建立嚴(yán)格的限額使用制度，導(dǎo)致材料的浪費(fèi)問(wèn)題較大。對(duì)于鋼筋、水泥的施工材料，因?yàn)楣芾聿簧贫斐射摻钿P蝕、水泥固化等問(wèn)題，造成了建筑材料資料的浪費(fèi)。

3加強(qiáng)市政交通工程施工管理措施

一、給水管道工程

1.1給水管道系統(tǒng)的組成

給水管道系統(tǒng)主要由取水構(gòu)筑物、水處理構(gòu)筑物、泵站、輸水管道、配水管道和調(diào)節(jié)構(gòu)筑物組成。它的主要任務(wù)是從水源地取水，對(duì)水質(zhì)進(jìn)行處理，將合格安全的水質(zhì)輸送和分配到各用戶家中，滿足用戶對(duì)水質(zhì)、水壓和水量的要求。

1.2給水管道的布置原則

一是規(guī)劃原則，給水管道布局必須按照城市平面規(guī)劃圖安排，并結(jié)合之前的管網(wǎng)布局和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，應(yīng)充分考慮給水系統(tǒng)分期建設(shè)的可能性，并留有充分發(fā)展的余地。二是均勻原則，給水管線應(yīng)均勻地分布在整個(gè)給水區(qū)域內(nèi)，要保證各地區(qū)用戶有足夠的水量和水壓。三是線路最短原則。給水管道鋪設(shè)力求最短距離的原則，盡量不穿或少穿障礙物，已降低管網(wǎng)造價(jià)和供水能量費(fèi)用。四是安全可靠原則。給水管線布置必須保證供水安全可靠，防止水污染事件的發(fā)生。及時(shí)有突發(fā)事件的發(fā)生，也盡量不間斷供水或盡可能縮小斷水范圍。五是節(jié)約原則。在管道鋪設(shè)時(shí)，選擇降低成本方式，盡量減少拆遷、少占耕地，同時(shí)便于管道施工和運(yùn)行維護(hù)。

1.3給水管網(wǎng)的布局要求

1市政工程管理現(xiàn)狀

1.1市政工程質(zhì)量難以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的建立和完善，各行各業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻降低，包括工程建筑行業(yè)在內(nèi)的諸多行業(yè)，存在著不夠正規(guī)，缺少行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，施工人員流動(dòng)性大，職業(yè)素養(yǎng)和能力水平魚(yú)目混雜，參差不齊等問(wèn)題。在這樣的社會(huì)大環(huán)境下，難免會(huì)發(fā)生因施工方和承包商的誠(chéng)信等原因，造成以次充好，偷工減料，責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)烈等問(wèn)題，工期一拖再拖，不但在施工過(guò)程中嚴(yán)重影響了城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，也妨礙了居民的正常生活，更為城市未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展埋下了難以估計(jì)的隱患。其次，由于市政工程通常要在城市中心地段施工，要兼顧正常的城市運(yùn)轉(zhuǎn)，往往導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)嘈雜無(wú)章，臨時(shí)性強(qiáng)，條件艱苦，如果施工方缺少足夠的經(jīng)驗(yàn)，很容易造成工程進(jìn)度的滯后，甚至發(fā)生危害到工人人身安全的重大事故?；靵y的管理必然導(dǎo)致工程質(zhì)量縮水。

1.2施工單位的責(zé)任意識(shí)薄弱

施工企業(yè)盡管在做市政工程，但畢竟要以企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)利益為核心，這就與市政工程為人民服務(wù)的初衷相違背。個(gè)別企業(yè)單位為了實(shí)現(xiàn)最大經(jīng)濟(jì)效益，甚至不惜以身試法。另外，一些中小企業(yè)自身不具備工程施工的能力，往往將工程項(xiàng)目外包，增加了工程的施工環(huán)節(jié)，而相應(yīng)的監(jiān)管工作并未能跟上。此外，許多施工單位存在著在施工過(guò)程中以次充好，或干脆臨場(chǎng)撤換已有設(shè)計(jì)，最終由于施工單位的責(zé)任意識(shí)薄弱和監(jiān)管工作不到位導(dǎo)致工程質(zhì)量大打折扣。由于不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一兩次的得逞和甜頭會(huì)助長(zhǎng)不正規(guī)企業(yè)的不正之風(fēng)。1.3監(jiān)理機(jī)構(gòu)制度完善我國(guó)正大力倡導(dǎo)建立法治國(guó)家和法治社會(huì)，依靠制度的規(guī)范化、法律化來(lái)減少管理過(guò)程中人為的干預(yù)和不合理成分。作為社會(huì)管理的縮影，市政工程管理同樣面臨制度有待完善的問(wèn)題。目前監(jiān)管單位數(shù)量激增，相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)范沒(méi)有完全形成，迫于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，不少監(jiān)管單位出現(xiàn)了違規(guī)操作現(xiàn)象，本該是工程質(zhì)量保障的單位，卻最先出現(xiàn)問(wèn)題，拿人錢(qián)財(cái)與人消災(zāi)成為了許多不法人員的信條，監(jiān)管成為了走過(guò)場(chǎng)，裝樣子，這不僅不能保證工程的正常進(jìn)度，還為工程的質(zhì)量埋下了巨大隱患。

2加強(qiáng)市政工程管理的可行性方案

1市政公用工程成本控制的作用

對(duì)于任何一個(gè)公司任何一項(xiàng)工程而言，合理的控制施工成本都是非常必要的。市政公用工程雖然是利國(guó)利民的工程項(xiàng)目，但是合理控制市政公用工程的成本，能夠有效促進(jìn)市政公司的營(yíng)業(yè)狀況。只有合理控制市政公用設(shè)施的成本提高市政企業(yè)的工作效率，才能夠更加快速的普及市政公用工程項(xiàng)目，從而促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快城市化的發(fā)展步伐。合理的控制市政公用成本不僅可以降低不必要的額外支出，減少浪費(fèi)物資等情況，而且能夠?yàn)槭姓髽I(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益，更加促進(jìn)市政企業(yè)高效的完成目標(biāo)。在常見(jiàn)的市政工程項(xiàng)目中，常常出現(xiàn)，貪污、挪用公款等現(xiàn)象，而合理的控制成本，恰恰能夠大大的減少這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。所以說(shuō)，合理的減少控制市政公用工程的成本對(duì)整個(gè)市場(chǎng)能夠起到綜合性的控制作用。

2設(shè)立完善的成本控制

機(jī)構(gòu)設(shè)立完善的成本控制組織機(jī)構(gòu)有利于監(jiān)督并合理控制市政公用工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的實(shí)際支出。在實(shí)際施工過(guò)程中，能夠及時(shí)處理并解決施工過(guò)程中遇到的突發(fā)性狀況，能夠協(xié)調(diào)各級(jí)人員之間的工作問(wèn)題。擁有完善的成本控制機(jī)構(gòu)是實(shí)施市政公用工程項(xiàng)目中必不可少的一部分。

2．1合理利用人員

市政公用工程成本控制的主要目的是為了合理控制成本。而對(duì)于成本控制機(jī)構(gòu)的日常工作人員就要嚴(yán)格要求，必須做到人員與崗位相匹配，合理利用工作人員，不多設(shè)崗位，不多招人，避免資源浪費(fèi)。