公路交通科技雜志 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊
主管單位：中華人民共和國交通運(yùn)輸部 主辦單位：交通部公路科學(xué)研究所
月刊 審稿周期：1-3個(gè)月 全年訂價(jià)：￥720.00
《公路交通科技》由劉清泉擔(dān)任主編，創(chuàng)刊于1984年，由中華人民共和國交通運(yùn)輸部主管、交通部公路科學(xué)研究所主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動(dòng)態(tài)。
- 11-2279/U 國內(nèi)刊號
- 1002-0268 國際刊號
- 3374 發(fā)文量
- 1.4 影響因子
- 41245 總被引量
- 2-480 郵發(fā)代號
- 1984 創(chuàng)刊時(shí)間
公路交通科技期刊信息
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1984年
- 國際刊號：1002-0268
- 主編：劉清泉
- 紙張開本：A4
- 國內(nèi)刊號：11-2279/U
- 出版地區(qū)：北京
- 發(fā)行周期：月刊
- 郵發(fā)代號：2-480
公路交通科技期刊榮譽(yù)
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公路交通科技投稿須知
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5.中文摘要200字左右；關(guān)鍵詞3-5個(gè)。
公路交通科技編輯部聯(lián)系方式
地址：北京市西土城路8號
郵編：100088
主編：劉清泉
公路交通科技發(fā)文選摘
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1、基于APRIORI-GBDT算法的瀝青路面路表溫度預(yù)測
作者：邱欣; 洪皓玨; 楊青; 肖上霖
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2、舊水泥路面加鋪瀝青層結(jié)構(gòu)溫度場特性及數(shù)值模擬
作者：張麗娟; 駱亞軍; 陳曉生; 楊瑞環(huán)
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3、高模量瀝青混凝土在半剛性基層長壽命瀝青路面中應(yīng)用的合理性研究
作者：楊光; 王旭東
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4、高應(yīng)力下粗砂-結(jié)構(gòu)接觸面顆粒破碎影響因素試驗(yàn)研究
作者：檀俊坤; 郭佳奇; 喬世范; 劉希亮
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5、黃土區(qū)公路邊坡土壤水分空間分布特性
作者：奚成剛; 王亮; 倪棟; 張建豐
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6、應(yīng)力-基質(zhì)吸力耦合作用下粉土的孔隙比演化過程
作者：劉偉; 胡焱; 謝子洋; 談云志
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7、采用新型摩擦耗能節(jié)點(diǎn)立體停車結(jié)構(gòu)抗震性能分析
作者：賀擁軍; 劉健飛; 馬義飛
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8、GFRP-混凝土組合橋面板的疲勞性能試驗(yàn)研究
作者：黃僑; 鄭華凱; 宋曉東
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9、無應(yīng)力長度正裝迭代法在無背索斜拉橋工程中應(yīng)用
作者：馬楠; 陳硯; 朱鋒
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10、低溫條件下大跨徑混合梁斜拉橋合龍頂推技術(shù)研究
作者：李剛; 馮霄暘
公路交通科技期刊評價(jià)分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
公路交通科技期刊評價(jià)報(bào)告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數(shù) | 2992 | 3310 | 3502 | 3674 | 4139 | 4025 | 3788 | 3799 | 3687 | 3822 |
| 影響因子 | 0.59 | 0.72 | 0.68 | 0.75 | 1 | 0.95 | 1.13 | 1.35 | 1.47 | 1.69 |
| 立即指數(shù) | 0.08 | 0.04 | 0.07 | 0.11 | 0.16 | 0.14 | 0.15 | 0.2 | 0.26 | 0.22 |
| 發(fā)文量 | 306 | 300 | 299 | 287 | 257 | 245 | 241 | 225 | 228 | 282 |
| 被引半衰期 | 6.94 | 7.32 | 7.75 | 8 | 7.89 | 7.87 | 7.83 | 7.37 | 6.92 | 6.59 |
| 引用半衰期 | 5.7 | 5.93 | 6.41 | 7.13 | 6.49 | 6.1 | 6.79 | 6.52 | 5.85 | 5.68 |
| 期刊他引率 | 0.86 | 0.88 | 0.88 | 0.9 | 0.88 | 0.89 | 0.89 | 0.9 | 0.9 | 0.88 |
| 平均引文率 | 15.3 | 16.7 | 14.6 | 18.5 | 29.8 | 23.7 | 20.4 | 24.2 | 22.3 | 20.1 |
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